martin/QUADRA-FLEX4/QUADRA-FLEX12B彈性連軸器

我國梅花聯軸器市場發展的主流我國梅花聯軸器市場發展的主流-聯軸器選用梅花聯軸器是一套專門用于風力的機械傳動設備，是經濟建設的重要組成部分之一。 本發明的聯軸器產品體積小、重量輕、易于拆裝，制造和裝配精度對機械傳動設備的使用壽命影響很大，裝配精度高、易檢查、免維護，可長時間連續運行，間隙均勻。 還可以獲得相對高的使用壽命。 然而，在未來技術的指導下，我國高端梅花聯軸器具有精度高、耐腐蝕、抗擠壓、抗氧化、使用壽命長、免維護、維修方便、檢測方便等特點。 我國的耦合具有其他材料無法比擬的優勢，能夠在新的復雜的工礦環境中持續長期運行。 將成為未來石油、礦山機械市場發展的主流。 一直致力于梅花聯軸器產品的創新。 在未來的發展中，我們將繼續朝著聯軸器公司好的方向發展，繼續保持簡單傳動設備市場化，努力為客戶提供優質的聯軸器產品和全方位的服務。

martin/QUADRA-FLEX4/QUADRA-FLEX12B彈性連軸器

MARTIN聯軸器又叫彈性疊片聯軸器MARTIN聯軸器又叫彈性疊片聯軸器_聯軸器的選擇 MARTIN聯軸器又叫彈性疊片聯軸器，或疊片撓性聯軸器，近幾年發展起來的新型聯軸器之一，MARTIN聯軸器的彈性元件由很薄的不銹鋼膜片疊合成的膜片組件，膜片通常有束腰型，多邊環形等形狀，處于同一分布圓上的精密螺栓分別與主從動法蘭聯接。膜片組件以三維變形形式承受主從動法蘭的不對中。 該金屬MARTIN聯軸器能補償聯接的兩軸系的各種不對中誤差（徑向的誤差、軸向的誤差，角位移誤差，溫升變化引起的誤差），LK型帶沉孔基本型MARTIN聯軸器，主要靠聯軸器中間的彈性金屬膜片來傳遞兩軸之間的轉矩，具有減振吸振、無磨損、無需維護的優點，是當今替代齒式聯軸器及一般聯軸器的理想產品，我廠執行的標準為（JB/T 9147-1999）。MARTIN聯軸器是高性能渦輪機械中使用的非潤滑聯軸器的主要類型之一，用于傳遞扭矩和調節設備軸之間的不對中。這些聯接器依靠金屬膜的彎曲來接受角度和軸向偏差。在MARTIN聯軸器中，扭矩通過一個或多個金屬板從驅動法蘭的外徑徑向傳遞到內徑處的附件。橫膈膜的厚度可以是恒定的，也可以是錐形的，可以是扁平的，卷曲的，也可以是輻條狀的。膜片外徑通常用螺栓固定，內徑可以是電子束焊縫、花鍵或螺栓。在MARTIN聯軸器的典型法蘭-法蘭連接中，扭矩主要使螺栓受到剪應力的影響。MARTIN聯軸器安裝注意事項1、請在聯軸器周邊安裝保護罩等裝置以確保安全.2、帶膜片的產品有棱邊,有致傷可能,建議安裝時佩戴厚手套等.3、凌斯MARTIN聯軸器的容許軸心偏差包括徑向,角向,軸向偏差.安裝時,請進行調整確保軸心偏差在對應的產品目錄下的容許值范圍內.4、為了延長聯軸器的使用壽命,建議將軸心偏差設定為容許值的1/3以內.5、當多種偏差同時出現時,相應的容許值要減半.6、在插入安裝軸后再擰緊螺絲,否則會導致聯軸器變形.擰緊螺絲時,請使用扭力扳手,切勿使用附件以外的螺絲安裝.7、如果在運轉過程中出現異常聲音,請立即停止運行,并對安裝精度,8、安裝時軸心偏差超出容許值時,聯軸器可能會發生變形從而導致損壞或使用壽命縮短.MARTIN聯軸器廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵（尤其是 大功率、化工泵）、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械，經動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。主要特點是不用潤滑，結構較緊湊，強度高，使用壽命長，無旋轉間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿、防腐蝕的特點，適用于高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動。

MARTIN聯軸器在集電設備及鏈接裝置的運用MARTIN聯軸器在集電設備及鏈接裝置的運用_聯軸器的選擇 MARTIN聯軸器集電設備因為傳統集電設備設備在電動機主軸的非負載端，僅靠電動機的單端軸承支持形成懸臂構造。運用扭矩傳感器的時分必定要注意設備的疑問，因為扭矩傳感器歸于動力設備，尤其是動態扭矩傳感器銜接在電機上的運用，大的扭矩力的測量需求謹慎運用，負載設備和MARTIN聯軸器，MARTIN聯軸器和傳感器之間的銜接以及聯軸器和動力設備之間的銜接是萬萬不可忽略的。電動機在啟動和運行時的不平衡轉矩易使集電設備發生徑向顫動，輕則致使電刷磨損不均縮短電刷運用壽命；重則形成集電環和電刷間因接觸不良打火，燒蝕集電環外表，乃至損壞集電裝MARTIN聯軸器；在通常狀況傳感器設備時，挑選的聯軸器為剛性銜接，轟動較大，同心度小與0.2mm大0.05mm時，主張運用彈性銜接。再此規模以外的可選用剛性銜接。其次是扭矩傳感器在運用時，要將其設備在兩組聯軸器的動力源和負載之間，動力負載和負載設備，固定牢靠防止轟動，否則將致使外表無法正常工作。聯軸器的制造、安裝、維護和成本。在滿足便用性能的前提下，應選用裝拆方便、維護簡單、成本低的聯軸器。例如剛性聯軸器不但結構簡單，而且裝拆方便，可用于低速、剛性大的傳動軸。聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對于高速傳動軸，應選用平衡精度高的聯軸器，例如MARTIN聯軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。聯軸器適應一定范圍的相對位移的性能，裝配時應避免這些位移,或采用撓性聯軸對這些位移進行補償，一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。電動機輸出轉速平穩，而內燃機輸出轉速的波動較大。工作機的載荷如有沖擊、振動，變化較大，頻繁啟動、換向，應選用具有緩沖吸振能力的彈性聯軸器。一般如兩軸對中要求高、軸的剛度又大，可選用套筒聯軸器或凸緣聯軸器；如兩軸的對中困難或軸的剛度較小，則應選用對軸的偏移具有補償能力的彈性聯軸器。MARTIN聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯軸器。另一方面，MARTIN聯軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是非常的。選擇適合的聯軸器是用好聯軸器的關鍵一步，在設計階段就得考慮選用什么類型的聯軸器了。MARTIN聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。MARTIN聯軸器與齒式聯軸器相比，沒有相對滑動，不需要潤滑、密封，無噪聲，基本不用維修，制造方便，可部分代替齒式聯軸器。MARTIN聯軸器屬彈性聯軸器，通常有單MARTIN聯軸器和雙MARTIN聯軸器之分。MARTIN聯軸器軸套材質是鍛鋼，而膜片是由304不銹鋼加工而成，使用性能好，是傳動設備中的配件。MARTIN聯軸器用于將兩軸聯接起來并傳遞給扭矩的部件，亦有時兼做過載保護作用。

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