BKH/300/125夾緊軸套德國(guó)R+W選型

C.特點(diǎn)：彈性柱銷連軸器可允許較大的軸向竄動(dòng)，但徑向位移和偏角位移的補(bǔ)償量不大。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易和維護(hù)方便。根據(jù)性能分類主要有：剛性R+W聯(lián)軸器、大扭矩R+W聯(lián)軸器、微型R+W聯(lián)軸器、高精度R+W聯(lián)軸器、高彈性R+W聯(lián)軸器、精密型R+W聯(lián)軸器。梅花形彈性R+W聯(lián)軸器主要適用于起動(dòng)頻繁、正反轉(zhuǎn)、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作場(chǎng)合,例如：冶金、礦山、石油、化工、起重、運(yùn)輸、輕工、紡織、水泵、風(fēng)機(jī)等。工作環(huán)境溫度 - ℃～+ 0℃,傳遞公稱扭矩 ～1 00Nm,許用轉(zhuǎn)速1 00～1 00r/min。 C.特點(diǎn)：為能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移，將外齒環(huán)的輪齒做成鼓形齒，齒頂做成中心線在軸線上的球面，齒頂和齒側(cè)留有較大的間隙。

BKH/300/125夾緊軸套德國(guó)R+W選型

聯(lián)結(jié)電動(dòng)機(jī)與減速器高速軸的R+W聯(lián)軸器，由于轉(zhuǎn)速較高，一般應(yīng)該選擇具有緩沖、吸振作用的彈性R+W聯(lián)軸器。如：彈性套柱銷R+W聯(lián)軸器、彈性柱銷R+W聯(lián)軸器。不銹鋼波紋管比鎳金波紋管更具有剛性、強(qiáng)度，經(jīng)常用液壓整形來(lái)制造。加氫重整就是把薄壁管放置在機(jī)器上，利用液壓和特殊的工夾具使其成型。這種波紋管R+W聯(lián)軸器的特點(diǎn)使其成為理想的用在運(yùn)動(dòng)控制中的零件。薄而均勻的管子在承受三種軸之間基本的偏差時(shí)而引起負(fù)荷時(shí)可以使其易彎曲，這三種基本偏差為軸向、平行和角向。一般情況下，可以承受1°－ °的角向偏差，0.01"－0.0 "的平行偏差和軸向偏差。這種薄而均勻的管壁使其產(chǎn)生很低的軸承負(fù)荷，保持旋轉(zhuǎn)各點(diǎn)的恒量，沒(méi)有象其他R+W聯(lián)軸器那樣破壞循環(huán)的高負(fù)荷點(diǎn)和低負(fù)荷點(diǎn)，且在承受扭力負(fù)載時(shí)保持剛性。扭矩剛性是決定R+W聯(lián)軸器精準(zhǔn)度的主要因素，剛度越好傳遞的精度越高。在伺服R+W聯(lián)軸器中，波紋管R+W聯(lián)軸器是剛性最好的，在適應(yīng)高精度和高重復(fù)性應(yīng)用中是最理想的R+W聯(lián)軸器。針對(duì)易腐蝕環(huán)境中，有的廠商提供不銹鋼轂的R+W聯(lián)軸器，這樣增加了質(zhì)量降低了這種R+W聯(lián)軸器的性能優(yōu)勢(shì)。使用鋁轂的波紋管R+W聯(lián)軸器在實(shí)際應(yīng)用中的低慣性，這在當(dāng)今的迅速反應(yīng)系統(tǒng)中是十分重要的性能。一些波紋管R+W聯(lián)軸器的生產(chǎn)商為平衡他們的R+W聯(lián)軸器，作為標(biāo)準(zhǔn)提供其應(yīng)用在高轉(zhuǎn)速的應(yīng)用中（10,000 轉(zhuǎn)/分鐘）

軸器，也可相應(yīng)地查出其主要的參考資料.使用R+W聯(lián)軸器，目的是傳遞功率，補(bǔ)償泵軸與電動(dòng)機(jī)軸的相對(duì)位移，降低泵與電動(dòng)機(jī)的安裝精度和對(duì)中的要求，緩和沖低速工況應(yīng)避免選用只適用于中小功率的R+W聯(lián)軸器，例如：彈性套柱銷R+W聯(lián)軸器、芯型彈性R+W聯(lián)軸器、多角 橡膠R+W聯(lián)軸器、輪胎式R+W聯(lián)軸器等；需要控制過(guò)載安全保護(hù)的軸系，宜選用安全R+W聯(lián)軸器；載荷變化較大的并有沖擊、振動(dòng)的軸系，宜選擇具有彈性元件且緩沖和減振效果較好的彈性R+W聯(lián)軸器。金屬?gòu)椥栽椥訰+W聯(lián)軸器承載能力高于非金屬?gòu)椥栽椥訰+W聯(lián)軸器；彈性元件受擠壓的彈性R+W聯(lián)軸器可靠性 于彈性元件受剪切的彈性R+W聯(lián)軸器。R+W聯(lián)軸器是在機(jī)械設(shè)備中聯(lián)接兩個(gè)傳動(dòng)部件的紐帶，是工業(yè)傳動(dòng)的一個(gè)重要組成部份。根據(jù)不同的類型、性能、用途可以分為以下幾大類：第兩軸水平度及同軸度過(guò)失太大，超過(guò)了R+W聯(lián)軸器，所能賠償?shù)囊?guī)劃，使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不正確，構(gòu)成有些接觸，而出現(xiàn)了附加力矩。而這個(gè)附加力矩可以分解為軸向力。作用于內(nèi)齒圈上，這個(gè)力的大小視過(guò)失的大小而定，與過(guò)失成正比，過(guò)失愈大，力愈大，致使起重配件R+W聯(lián)軸器內(nèi)齒圈發(fā)作軸向位移。如果位移量偏大將無(wú)法控制，致使齒輪磨損嚴(yán)肅，甚至斷齒，表里齒無(wú)法嚙合，直至不能傳動(dòng)。這種缺點(diǎn)處置比較困難，需停產(chǎn)處置。即從頭找正，或把減速器側(cè)從頭找正，或?qū)⒕硗矀?cè)從頭找正。梅花R+W聯(lián)軸器首要查找出偏移過(guò)失較大的部位，這樣先要測(cè)量R+W聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移，即測(cè)量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度，從頭按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)抄平找正，即可消除缺點(diǎn)。

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