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載重汽車底盤傳動軸上的聯(lián)軸器屬哪種結構?

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載重汽車底盤傳動軸上的聯(lián)軸器屬哪種結構? 十字軸萬向聯(lián)軸器。 非等速汽車傳動軸一般采用十字軸萬向節(jié)和f型萬向節(jié)!傳動軸只是個傳輸裝置!他需要把變速箱的扭矩傳遞給驅動橋...
聯(lián)系方式

載重汽車底盤傳動軸上的聯(lián)軸器屬哪種結構?

十字軸萬向聯(lián)軸器。

非等速汽車傳動軸一般采用十字軸萬向節(jié)和f型萬向節(jié)!傳動軸只是個傳輸裝置!他需要把變速箱的扭矩傳遞給驅動橋!當然要一邊連接變速箱!一邊連接驅動橋!中間是軸!這樣說能理解么?

高速軸上的聯(lián)軸器一般選擇剛性還是彈性聯(lián)軸器為什么

它屬于剛性的。因為減速器起到降速增扭的工作原理,所以對這一部位的原件強度要求很大。

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