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德國VSEVHM02-3流量計現貨價格

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德國VSEVHM02-3流量計現貨價格同時我們還經營:1.制定氣體流量計定期清理表內液體的制度  為保障旋進旋渦流量計計量的準確性,降低故障概率,在實際的運行與使用過程中,要進行計定期進行流量計各個部件的清理,尤其是要清理氣體流量計內的無關液體,相關部門需結合其具體的使用情況,確定最佳的清理周期,應用恰當的清理方法,保障清理的效果.2.及時更換氣體流量計漩渦發生體  漩渦發生體如果在使用的過程中出現了損壞現象,同樣會影響計量精度.因此,這就要求在日常的維護過程中,需要定期進行氣體流量計漩渦發生體的定期更換.通常情況下,漩渦發生體的損壞主要是由于氣中含有細小泥沙等雜物,這些雜物會在流量計的運行過程中對螺旋體產生一定的沖擊,進而導致傳感器出現故障,這種情況下,就需要保障氣中不存在任何無關的雜物,及時清理流量計螺旋體,避免其他雜質、硬物造成的沖擊與損壞.3.現場進行壓力系數調節  對每臺旋進旋渦流量計而言,在出廠的過程中,都存在固定壓力與溫度系數,如果在實際的計量過程中,額定壓力高于介質壓力時,流量計的計量結果會與實際存在較大的偏差,甚至無法正常顯示.因此,在實際的計量工作中,需結合介質壓力等參數,可以進行壓力系數的調節與控制.4.加強計量器的管理  機械干擾是旋進旋渦流量計最常見的故障,在實際的使用過程中,為了避免這些故障的出現,相關人員需要加強對流量計的管理,在安裝的過程中,要嚴格遵守相應的安裝規范,保障流量計前后良好的固定性,在操作的過程中,避免出現各種不當的操作行為.  考慮到容積式流量測量裝置結構較復雜,安裝維護和校準不方便,有必要在滿足精度和抗震.性能要求的前提下,采用安裝和維護方便的其他形式流量測量儀表。熱式氣體質量流量計已在氣體流量測量領域獲得了成功的應用,具有無可動部件、壓損小及量程比寬等特點,例如在核電廠的通風系統中,已成功地替代皮托管成為重要的測量方式。但在液位流量測量領域,熱式質量流量計的應用仍具有局限性。   由式(2)可知,熱絲的熱散失率與流體的熱導率、比熱容、流速和密度有關。相對于通風系統中的空氣來說,水是-種具有較大比熱容、較大密度和熱導率的介質。在相同的流速下,水帶走的熱量遠大于空氣,對于以恒定功率加熱熱端鉑電阻的恒功率型熱式質量流量計,為了適應水流量的測量,加熱電路會采用比較高的加熱功率為熱端鉑電阻進行加熱;對于恒溫差型的熱式質量流量計,為了維持兩個鉑電阻之間恒定的溫差,加熱電路同樣會處于比較高的加熱功率狀態下,且加熱功率將隨水流量的增大而增大。因而,無論是恒功率型還是恒溫差型,加熱功率的提高會對流量計的安全性和壽命有很大的影響,也使其應用環境造成一定的局限性。而恒比率式流量計由于通過調節施加在熱端熱電阻上的加熱電流,使熱端熱電阻的阻值與冷端熱電阻的阻值成一恒定比率,因而同恒溫差式流量計相比,在測量相同流速流體的情況下,恒比率式流量計熱端鉑電阻的加熱電流要小于恒溫差式,因而其加熱功率不會過高而產生儀表安全性和使用壽命方面的不利影響。對于主泵第三級密封泄漏流這種微小流量的測量,相對于恒功率式和恒溫差式,恒比率式熱式質量流量計具有更好的應用價值,然而對于較大液體流量的測量則并不適用。恒比率式流量計的熱端鉑電阻加熱電流Ih與介質質量流量m的關系為: 式中Ap-一流體流經管道的截面積; As一傳感器參與熱交換部分的表面積; C1、C2一通過校準確定的常數; d一熱電阻傳感器直徑; k一流體熱導率; Ls一傳感器損耗能量的因數; n一校準過程中通過回歸確定的指數; Pr一流體的普朗特數; Rc一冷端鉑電阻阻值; Rco一冷端鉑電阻在0℃時的阻值; RH一熱端鉑電阻阻值; RH0一熱端鉑電阻在0C時的阻值;, r一恒比率參數(自加熱系數),r= a一鉑電阻的參數。 1.基本性能   熱式質量流量計作為一種直接測量質量流量的智能型流量儀表,具有結構簡單、體積小、數字化程度高及安裝方便等優點。熱式質量流量計的.測量精度一般約為±1%,重復性為±0.2%;量程比寬可達100:1,最高可達1000:1;在-40~60℃的環境溫度下可正常工作;可耐受3MPa或更高的管道壓力;允許介質工作溫度-70~400℃;允許被測液體的流速為0~4m/s;支持HART協議。另外,具有壓損小、直管段要求低和允許動態修正的特點,其響應時間較長,未采用特殊設計時可達幾秒。熱式質量流量計具有一體式和分體式兩種.結構,在累積輻照劑量較大區域,可采用分體式流量計進行測量,信號處理部分布置于累積輻照劑量較小區域。   主泵第三級密封泄漏流正常工況下在5L/h左右,達到50L/h時報警,不用于過程控制。在電廠正常運行工況下,測點所在區域的環境溫度約為50℃以下,工作壓力小于0.6MPa,工作溫度小于100℃,要求測量范圍的量程比約為30:1,屬于非1E級測點。因此,就測量要求而言,熱式質量流量計適用于主泵第三級密封泄漏流量的測量。 2.抗震性能   由于主泵第三級密封泄漏流測點位于安全殼內,周圍存在1E級儀表和核級管道,盡管測點本身不需要在設計基準事件工況下執行功能,但不應對其他需要執行功能的設備或儀表造成損害,因而用于該測點的儀表應滿足抗震要求,在SSE地震載荷下,滿足結構完整性的要求,避免放射性物質經儀表破口向環境釋放以及對周圍1E級儀表和核級設備產生潛在危害。   熱式質量流量計結構簡單,除進行抗震試驗外,抗震分析亦可用于分析其抗震性能。在抗震分析中,需要重點對薄弱部位進行應力分析,通常包括傳感器與管道相交的節點處、螺紋連接處及法蘭連接處等位置。   對某一型號熱式氣體質量流量計進行抗震分析,取三向峰值加速度為6g。通過應力分析表明,流量計的第一-階自振頻率大于33Hz,在地震載荷作用下,薄弱部位的計算應力值均小于規定的應力限值,從而認為其在SSE地震載荷下,結構完整性可以得到保證。 3.耐輻照性能   因主泵第三級密封泄漏流測點位于安全殼內,在電廠正常運行工況下,探頭所處的環境具有一定的電離輻射存在。因而,用于該測點的儀表應能經受--定的累積輻照劑量而測量結果仍在要求的測量精度范圍內。目前,對于儀表的耐輻照性能,主要采用試驗法進行驗證。   對某一型號分體式熱式質量流量計探頭進行耐輻照試驗,輻射源采用鈷-60,試驗時間持續40h以上,累積輻照劑量約2x104Gy,輻照后進行功能試驗,流量計的輸出維持在測量精度范圍內,表明該型流量計可以經受若干年的累積輻照劑量而不損壞。 4.安裝   為便于安裝和維護,流量計可采用法蘭-法蘭連接的形式。在一般情況下,為了滿足測量精度,熱式質量流量計對于前后直管段的要求較高,部分型號的流量計要求的直管段長度可達到前15D、后5D以上。但由于流量計允許動態修正,經過標定和修正后,可降低熱式質量流量計的前后直管段要求。對于主泵第三級密封泄漏流的測量,熱式質量流量計可滿足安裝和維護要求。1.對孔板流量計進行正確選型  選擇孔板流量計,首先要考慮量程問題。有些是冬季用汽量相對大,而夏季用汽量相對較小,用汽量相差過于懸殊,那么孔板流量計在保證測量準確度的前提下,孔板流量計的流量范圍就難以適應。因此,要明確最小流量(不是零)及最大流量,在此基礎上選擇符合相關運行參數的計量儀表。2.對孔板進行正確安裝對于任何計量儀表都必須安裝正確,否則就無法正常工作。正確安裝孔板流量計,必須做到五點。①在所要安裝計量儀表的前后必須留有足夠長的直管段。②孔板流量計不能安裝在整套管路最低處。③必須高度重視冷凝器的安裝:兩個冷凝器必須處于同一水平上,冷凝器的作用是使導壓管中被測蒸汽冷凝;并使正、負導壓管中的冷凝液面有相等高度;還必須保持長期穩定;還要充分考慮維護、拆換、吹掃便利。④導壓管長度最好在16m以內,內徑最好選用中10mm~016mm有防堵塞為好。導壓管全程保溫并確保正、負管處于同等溫度以免密度變化引起誤差。⑤裝測溫元件地方最好在節流件下游側10D以外處,在管道或正壓管上取壓時,如壓力變送器裝在節流裝置下方,必須對壓力變送器的管路液柱值進行修正,以提高計量準確度。vse流量計德國VSEVHM02-3流量計現貨價格流量計中有一款叫做氣體渦輪流量計,對于不常用到的用戶來說肯定很陌生。如果您使用過此款流量計時一定會給它本身的優點所吸引。那么針對那些對于氣體渦輪流量計認識不是很深的用戶今天我們就來介紹一下關于氣體渦輪流量計的組成還有它的工作原理更重要的還有它的儀表系數的計算方法介紹:  氣體渦輪流量計是一種速度式流量計,是近些年來迅速發展起來的新型儀表,這種流量計具有精度高、壓力損失小、量程比大等優點,可測量多種氣體或液體的瞬時流量和流體總量,并可輸出0-10mA?DC或4-20mA?DC信號,與調節儀表配套控制流量。氣體渦輪流量計的組成  氣體渦輪流量計主要由渦輪流量變送器和指示積算儀組成[1]。渦輪流量變送器把流量信號轉換成電信號,由指示積算儀顯示被測介質的體積流量和流體總量。氣體渦輪流量計的工作原理  流體流經傳感器殼體,由于葉輪的葉片與流向有一定的角度,流體的沖力使葉片具有轉動力矩,克服摩擦力矩和流體阻力矩之后葉片旋轉,在力矩平衡后轉速穩定,在一定條件下,轉速與流速成正比,由于葉片具有導磁性,它處于信號檢測器(由永久磁鋼和線圈組成)的磁場中,旋轉的葉片切割磁力線,周期性地改變線圈地磁通量,從而使線圈兩端感應出電脈沖信號,此信號經過放大器的放大整形,形成有一定幅度的連續的矩形波,可遠傳至顯示儀表,顯示出流體的體積流量或總量。氣體渦輪流量計儀表系數的理論表達式  作用在渦輪上的力矩可分為以下幾個:流體通過渦輪時對葉片產生的切向推動力矩M1;流體沿渦輪表面流動時產生的粘滯摩擦力矩M2;軸承的摩擦力矩M3;磁電轉換器對渦輪產生的電磁反作用阻力矩M4。  由此可建立渦輪的運動微分方程:(1)式中:J為渦輪的轉動慣量;ω為渦輪的旋轉角速度;τ為時間。當流量恒定時,渦輪達到勻速轉動,所以M1=M2+M3+M4。推動力矩可表示為:M1=a1qv2-a2ωqv (2)式中:a1、a2為與渦輪傳感器結構和流體密度有關的系數;qv為流量,L/s。由于氣體渦輪流量計在量程范圍內屬于紊流工作區,固以下計算只考慮紊流時的情況。反作用力矩中的M2,在紊流時可近似表示為:M2= a3qv2 (3)通常M3和M4相對于M2比較小,但為了提高計算精度,這里根據文獻[3]推導出了它們的表達式:M3=a4ω2/3 (4)M4=a5ω3 (5)分別將式(2)、(3)、(4)、(5)帶入式(1)并經整理可得:qv2 - a6ωqv = a7ω2/3 + a8ω3 (6)式中:a6、a7、a8為經整理后的綜合系數。電磁流量計在結構上由傳感器和轉換器組成,其中傳感器部分是檢測出感應電壓信號,也即是流量信號,經過信號傳輸線送給轉換器;轉換器部分主要起到處理流量信號,轉換成可供顯示儀、記錄儀、計算機等處理的標準電信號。其結構示意圖如圖4-1所示。  電磁流量計傳感器通過兩端法蘭,將它與被測流體所在的管道連接,安裝在測量管道上。它是電磁流量計流量測量部分,在設計過程中,它應滿足如下作用:(1)能夠將流量信號轉換成電壓信號;(2)通過對轉換器合理的設計,使無可避免的干擾所帶來的不利影響減少到最小程度,最大程度的提高流量信號的信噪比;(3)在選擇材料方面,盡量能夠滿足工業現場的要求,包括工業環境和電氣屬性等等。  電磁流量計轉換器不僅僅給電磁流量計提供勵磁電流,而且能夠接收傳感器測量的感應電動勢信號,將該信號濾波、放大并轉換為標準的電流電壓信號,以能夠在顯示儀表、控制儀表和計算機網絡實現對流量的遠距離調控、監測、計算。  電磁流量計原型樣機由10種元件組成,表4-1羅列出原型樣機的元件清單,給出元件的參數,在裝配圖中標注出每一個元件的編號與位置,如圖4-2所示,并作出了測量管道的三視圖。權函數求解系統基礎設計主要對管道、電極、勵磁線圈進行設計,因為這三個方面的選材與設計直接決定了電磁流量計測量系統的精確度,影響到權函數的實驗求解結果,同時在對管道、電極和勵磁線圈設計時,要和COMSOL Multiphysics仿真模型中三者的尺寸和位置相一致,以達到權函數實驗求解驗證仿真求解的目的。德國VSEVHM02-3流量計現貨價格1.始動比較低,量程比較寬  為滿足社會發展,超聲波流量計的計量范圍也越來越大,流速在0.05m/s~30m/s的范圍內的流體都可以被精準測量,量程比達到1:700左右,可測范圍也比較廣,可滿足氣體、液體傳輸過程中對安全的需求,并且靈敏度也比較高,可測量很小的流量,保證計量不間斷,可良好地滿足峰谷用量差異大的場合。2.自帶旋轉整流器  超聲波流量計中自帶旋轉整流器,因此,對超聲流量計安裝位置前后管道的要求比較低,解決了傳統流量計不確定流場打亂的問題,可形成自己所需的流場,旋轉整流器的使用,可促使前直管段從原先的20D縮短到5D之內,從而降低安裝管段的長度,降低對空間的要求,影響精度可控制在1%以內。3.抗污染性能強  超聲波流量計通常都應用在測量環境比較惡劣的場所,如果抗污染能力不足,必然會增加維修成本。隨著科學技術的發展,超聲流量計愈發先進可靠,無可動部件。而且具有很強的穿透性和自動清洗功能,即便長時間運行,粉塵、雜物、水汽等因素也不會影響測量的精度,維護量和維護成本都比較低。4.可實現智慧化管理  在超聲波流量計內部可設置基于NB-IoT技術遠傳模塊,利用局域網就可以實現測量數據的遠程傳輸,為中心控制端提供現場診斷資訊,進行故障預處理和異常報警,提醒現場運維人員及時處理,進行實時監控,實現“少人值班或者無人值班”的智慧化管理。1、確認渦輪流量計可用的測量對象,如前所述。2、選擇型式。按流體物性選擇,氣體和液體分別用氣體型和液體型,不能通用。在工作狀態下液體粘度超過5mPa.s應選用高粘度型(國內尚無定型產品)。酸性腐蝕性液體選用耐酸型(國內尚無定型產品)。  按環境條件選擇,按環境溫度和濕度等選擇合適儀表,如周圍有爆炸易燃性氣氛應選防爆型傳感器。  按管道連接方式選擇,傳感器有水平和垂直兩種安裝方式。水平安裝時與管道連接方式有法蘭連接、螺紋連接和夾裝連接。中等口徑選用法蘭連接,小口徑和高壓管道選用螺紋連接,夾裝連接只適用于低壓中小管徑。垂直安裝只有螺紋連接。3、選擇規格。按現場使用條件,如流量范圍、管徑、流體壓力和溫度、安裝位置等和性能要求,如精確度、重復性、顯示方式等參照制造廠選型樣本或使用說明書選定具體規格型號,也有可能找不到合適的,只好另選其它流量計。  由于渦輪流量計類型規格繁多,特別是不同制造廠產品質量有差別,必須盡量搜集制造廠及有關標準等資料進行反復調查比較后再決定取舍。為保證超聲波流量計流量測量精度,選擇測量點時要求選擇流體流場均勻的部分,一般應遵循下列原則:1、被測管道內流體必須是滿管。2、選擇被測管道的材質應均勻質密,易于超聲波傳播,如垂直管段(流體由下向上)或水平管段(整個管路中最低處為好)。3、安裝距離應選擇上游大于10倍直管徑,下游大于5倍直管徑(注:不同儀器要求的距離會有所不同,具體距離以使用的儀器說明書為準)以內無任何閥門、彎頭、變徑等均勻的直管段,測量點應充分遠離閥門、泵、高壓電、變頻器等干擾源。4、充分考慮管內結垢狀況,盡量選擇無結垢的管段進行測量。外夾式流量計傳感器安裝要點  時差式超聲波傳感器安裝方式有三種,分別是V法、Z法和W法,如圖3所示。  測量時采用何種安裝方式,儀器說明書均有規定,但在邊界范圍一般比較模糊。如TFX1020P時差式超聲波流量計:V型安裝法適用測量管徑25~400 ㎜,Z型安裝法適用測量管徑100~2540㎜,W型安裝法適用測量管徑65㎜以下小管。V型與Z型、V型與W型在適用測量管徑均有部分重疊,如遇此情況 則按下列原則選擇最佳安裝方式:V型安裝一般情況下是標準安裝方式,使用方便,測量準確。當被測管道很粗或由于被測流體濁度高、管道內壁有襯里或結垢太 厚,造成V型安裝信號弱,儀表不能正常工作時,選用Z型安裝。原因是使用Z型安裝時,超聲波在管道中直接傳輸,沒有折射,信號衰耗小。W型安裝適于小管, 通過延長超聲波傳輸距離的辦法來提高小管測量精度,如圖3(c),使用W型安裝時,超聲波束在管內折射三次,穿過流體四次。 流量傳感器安裝方式有兩種,分別是對稱安裝和同側安裝。對稱安裝適用于中小管徑(通常小于600㎜)管道和含懸浮顆粒或氣泡較少的液體;同側安裝適用于各種管徑的管道和含懸浮顆粒或氣泡較多的液體。外夾式超聲波流量計傳感器安裝要求1、剝凈測量點處附近保溫層和保護層,使用角磨砂輪機、銼、砂紙等工具將管道打磨至光亮平滑無蝕坑。要求:漆銹層磨凈,凸出物修平,避免局部凹 陷,光澤均勻,手感光滑圓潤。需要特別注意,打磨點要求與原管道有同樣的弧度,切忌將安裝點打磨成平面,用酒精或汽油等將此范圍擦凈,以利于傳感器粘接。2、在水平管段上,兩個傳感器必須安裝在管道軸面的水平方向上,并且在軸線水平位置±45°的范圍內安裝,以防止管內上部流體不滿、有氣泡或下部有沉淀等現象影響正常測量,如圖5所示。3、傳感器安裝處和管壁反射處必須避開接口和焊縫,如圖6所示。4、傳感器工作面與管壁之間保持有足夠的耦合劑,不能有空氣和固體顆粒,以保證耦合良好。金屬管浮子流量計常見故障及處理方法1.指針抖動  輕微抖動,-般都是由于流體流動自然引起的,不影響正常使用,可以在儀表的設置中適當的加大阻尼參數。劇烈抖動,一般是介質波動,脈動引起,還有一種原因是安裝不正確,安裝工況不符合流量計的要求,超過流量計的可測量量程。2.指針不動  一般是浮子卡死,不能隨著流體流動而上下移動。我廠的多臺金屬管浮子流量計均出現過這種現象,通過拆檢,發現是浮子卡死引起的。進一步分析原因為,浮子的導向軸由于長年磨碎形成凹槽,導向軸轉動,與D形固定環卡住,導致浮子不能移動。我們的處理方法是將D形孔擴成圓形孔使得浮子能上下移動,使得儀表在不更換的情況下回復運行。還有-種原因是浮子.上的磁鋼吸附介質中的鐵磁性物質,8積月累,形成水垢狀結合體,導致浮子移動不靈活甚至不能移動。這種情況是加裝過濾裝置,及時清理,定期維護方能正常使用。3.流量計沒有顯示  可能是電源接觸不良或接線脫落,查看電源供應是否正常,接線是不是緊固,正負極是不是接反等。還有就是流量計內部電路損壞,顯示組件損壞,處理方法是更換電路板顯示部件等。4.實際流量與指示流量不一致  一般是浮子受介質腐蝕造成浮子的質量體積等發生變化,造成儀表系數與出廠標定的數值不一樣,所以顯示的流量與實際相測得的的流量存在誤差。還有就是錐管內直徑尺寸變化,與浮子變化一樣,都是改變了儀表的系數,與出廠標定的數值不一樣等。解決辦法是更換成耐腐材料,或者重新標定,或者換新的浮子。如果還不能解決,那只能更換流量計了。浮子、椎管附著水垢污臟等異物層,那么就要對內部進行清洗蒸汽吹掃,還要防止損傷椎管內表面和浮子,保持浮子原有光潔度。還有就是流體本身發生變化,與原來的密度相比發生變化,不能準確測的流量。那么使用時只能修改內部參數使得適應新流體的密度等特性。氣體、蒸汽、壓縮性流體溫度壓力變化,那么溫度壓力等運行條件變化對流量測量值影響頗為靈敏,按新條件作換算修正。流體脈沖,氣體壓力急劇變化,指示值波動,那么雖然浮子偶發跳動影響不大,但周期性振蕩,管道系統必須設置緩沖裝置,或者改用有阻尼的儀表。液體中混入氣泡,氣體中混入液滴,那么混入物改變密度等影響,做必要改進排除之。用于液體時儀表內部死角存留氣體,影響浮子部件浮力,那么對小流量儀表及運行在低流量時影響顯著,排除氣體。5.指針指示呆遲  浮子和導向軸間有微粒等異物或導向軸彎曲等原因卡住,解決方法是拆卸檢查,清洗,鏟除異物,校直導向軸等。導向軸彎曲的原因大多是閥門快速啟閉,浮子急劇升降沖擊所致。磁耦合浮子組件磁鐵四周附著鐵粉或顆粒,解決辦法是拆卸清洗使之運行自如,不卡頓。運行初期利用旁路管,充分沖洗管道。為防止長期使用時管道可能產生鐵銹,可在金屬管浮子流量計前裝設過濾器。指示部分連桿或者指針卡住,解決辦法是手動試磁鐵耦合連接的運動連桿,有卡頓阻尼部位調整之。檢查旋轉軸與軸承間是否有異物阻礙運動,解決辦法是清除義務或更換零件。磁耦合的磁鐵磁性下降,解決辦法是拆卸下儀表,用手.上下移動浮子,確認指示部分指針等平穩地跟隨移動;不跟隨或者跟隨不穩定則換新零件。  由于孔板流量計有多個測量單元,影響其測量準確度的因素很多(如孔板的加工誤差,安裝誤差、計量軟件的計算誤差等)。此外,在現有工況條件下,由于介質中的雜質對孔板有一定的沖擊腐蝕作用,易造成差壓變送器產生零點漂移,特別是當天然氣處理效果不理想時,對計量的影響更大。因此,節流裝置和差壓變送器的使用維護是一個重點。應在下面的實際運行中加以注意:(1)當天然氣處理效果不理想時,在孔板上游端面會沉積臟物。不僅會降低孔板的使用壽命,還會造成較大的計量偏差。(2)變送器導壓管的作用是將孔板前后的壓力信號引入差壓,測量出差壓值參.與流量計算,上下游導壓管帶液會使差壓偏小(大),造成流量偏小(大)。在冬季,導壓管凍堵現象較常見,如果流量值出現大的起伏,很可能是導壓管帶液或凍堵了。(3)孔板膠圈變形。由于孔板膠圈在清油的浸泡下容易變形(這種情況在夏季尤為突出),因此在.天然氣處理裝置停運的情況下,要注意檢查膠圈變形的情況,-旦孔,板松動應立即更換,不然不僅會因膠圈泄漏造成較大的計量誤差,還會出現孔板脫落難以取出.必須停產維修的局面。(4)當天然氣處理不干凈時,其中的粉塵、水化物等對孔板有很強的沖刷腐蝕作用,會在孔板表面形成麻點,使直角邊變鈍,因此,孔板應經常檢查更換,否則準確度會降低。(5)差壓變送器零點漂移除了與儀表本身的穩定性有關外,,導壓.管帶液也會造成很大的影響。由于孔板流量計的流量和差壓值成開方關系,差壓變送器的零點出現正負漂移會直接造成積算流量偏大或偏小。(6)流量計算機中一些關鍵參數輸入不正確或更新不及時。比.如,孔板開孔直徑是以平方的形式出現的,由于孔板開孔直徑會隨季節和運行時間發生變化,一-定要定期測量孔板的開孔直徑,并在流量計算機中及時更新。  天然氣組分變化不僅影響相對密度,還影響超壓縮系數。對于沒有在線色譜儀的計量系統,,在組分變化不大的情況下流量計算機中一般每周輸入-周天然氣組分的平均值,但在天然氣組分變化很大的情況下,每天都要對天然氣組分進行化驗.更新。2提高天然氣計量準確度的應對措施(1)定期清洗檢查孔板。比如孔板流量計光潔度直角邊銳利度、膠圈變形情況、孔板開孔直徑等。在正常的生產情況下。每月清洗檢查-次,在出現不正常的情況下,視情況加密檢查次數。(2)對流量計前過濾器每兩小時排污一次,每月清洗過濾器芯--次。(3)正確輸入計量參數并及時更新.按時校驗變送器零點。另外,在氣量波動較大的情況下,及時調節差壓變送器量程,使測量值盡量在量程的1/3-2/3之間,以保證測量準確度。在測量值超出變送器最大、最小量程范圍時,要考慮更換合適孔徑的孔板。  當前,在國內關于蒸汽測量方面存在不少誤區,很多用戶往往認為購買了高品質的流量計就可以得到準確的計量結果。蒸汽的計量不同于其它流體如水、空氣等介質,在實際測量中影響其精確測量的因素較多,經常會出現流量計本身檢定合格,而實際卻感覺計量“不準”的現象。影響孔板流量計對蒸汽流量準確計量的因素主要有以下三個方面。1.上下游直管段不足  對于傳統的渦街或孔板流量計,其前后安裝直管段要求分別約為20D和5D。如果上下游直管段不足,則會導致流體未充分發展,存在旋渦和流速分布剖面畸變。流速剖面畸變通常由管道局部阻礙(如閥門)或彎管所造成,而旋渦普遍是由兩個或兩個以上空間(立體)彎管所引起的。上下游直管段不足可以通過安裝流動調整器來調整,最簡單有效的辦法是采用對上下游直管段要求較低的流量計。2.蒸汽的密度補償不正確  為了正確計量蒸汽的質量流量,必須考慮蒸汽壓力和溫度的變化,即蒸汽密度補償。不同類型的流量計受密度變化影響的方式不同。渦街流量計的信號輸出只和流速有關,而和介質的密度、壓力和溫度無關,差壓式流量計其質量流量與流量計的幾何外型、差壓平方根和密度平方根有關。①補償精確度的差異。測溫對補償精確度影響較大。;如采用相同精度等級的溫度和壓力感應器,測溫誤差引起的密度差異要大于測壓誤差。②壓力測量影響因素。在蒸汽壓力的測量中,由于引壓管內冷凝水的重力作用會使壓力變送器測量到的壓力同蒸汽壓力之間出現一定的差值。測壓誤差如果不予以校正,則會影響蒸汽密度的計算,引起流量計量的誤差。對于上述現象,可在二次表(流量計算機內)進行零點遷移,既簡單又準確。3.蒸汽干度的影響  目前,用于測量蒸汽流量的孔板流量計大部分為體積流量計,首先測得體積流量,然后通過蒸汽的密度計算質量流量,也就是假定蒸汽為完全干燥。但是,蒸汽并非完全干燥,如果不考慮蒸汽干度的影響,得出的數據會低于實際的流量。因此流量計的二次儀表(流量計算機)應該具有設置飽和蒸汽干度的功能。但在實際工況確定蒸汽的干度也很困難。如果能夠改進蒸汽流量計入口處的蒸汽品質,則能改進孔板流量計的測量精度。

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