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德國VSEAR800流量計聯系

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德國VSEAR800流量計聯系同時我們還經營:為了使檢定合格的氣體渦輪流量計在現場正常運行,需要注意以下幾方面的問題.1.天然氣介質對渦輪流量計的影響1)在實際使用過程中,渦輪流量計...
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德國VSEAR800流量計聯系同時我們還經營:為了使檢定合格的氣體渦輪流量計在現場正常運行,需要注意以下幾方面的問題.1.天然氣介質對渦輪流量計的影響1)在實際使用過程中,渦輪流量計經常會出現臟污情況,從而影響流量計葉輪的轉動,如不進行處理,就會影響流量計脈沖輸出.2)新生壁和上升直管段的表面變化發生變化的動態變化,從而影響了變化的軌跡和穩定性.2.天氣條件對屏幕的影響,  由于浮游的存在,在彩虹彩虹的場合觀看使用,否則會降低同時,要準確地測量氣量的峰值和介質的壓力情況,正確確定標準的規格. %Qmax80%Qmax(Qmax為美國最大的流量)之間.測量線性變差,手機達到用戶要求的精度.當媒體工況流量大幅上漲時的80%Qmax時,很快就會看到的那段時間,看房和租賃的余量會影響到娛樂的使用壽命.3.渦輪流量計在安裝中的要求1)介質流體流速分布不對稱和旋渦流是影響渦輪流量計測量精度的重要原因,要清除流速不對稱和旋渦流則需要在渦輪流量計前端有足夠長的直管段.2)渦輪流量計的安裝位置不能有激烈的機械震動和強的電磁干擾.3)渦輪流量計安裝時,密封墊不得突入管道中,流量計與管路軸線目測不得有明顯偏差.不得產生安裝應力.4帶機械讀數渦輪流量計的要求  有機械讀數帶修改儀的呼吸儀,除抄取標情況以外,同時應該及時比對基表讀數與上的工況是否一致,正常正常下情況是個別不應該大的.5.拆卸流量計要求  工藝管道檢修時應拆下流量計,然后用干凈的布把流量計兩端包好,防止污物,鐵屑等落入流量計將渦輪葉片損壞.6.氣體渦輪流量計的日常檢查要  注意保養,以便長時間工作,應加強儀表的運行,葉輪監測旋轉,如異常聲音應及時檢查維修保養品,應注意保養嚴重或損壞損壞,維修、更換.1.根據各檢定點每次檢定時標準器測得的實際體積,通過測量標準器和流量計的溫度、壓力、壓縮因子等參數.計算出各檢定點每次檢定時標準器換算到流量計的累積流量和各檢定點每次檢定時流量計顯示的累積流量,計算流量計各檢定點單次檢定的相對示值誤差.2.對于某種型號的電磁流量計,需要計算被檢流量計各流量點單次檢定的引用誤差.3.當標準器顯示為累積流量時,可根據各檢定點每次檢定時間,計算流量計各流量點單次檢定的瞬時流量相對示值誤差.4.使用質量法裝置檢定時,需測出液體的密度,并考慮密度的空氣浮力影響,把電子秤顯示的質量換算到實際體積.5.計算流量計各檢定點的相對示值誤差,取流量計高區和低區各檢定點相對示值誤差中最大值作為流量計的相對示值誤差.6.對于某種型號電磁流量計,需要計算被檢流量計各流量點單次檢定的引用誤差。取流量計各流量點的最大值為引用誤差的誤差。7.帶有脈沖輸出的流量計(如渦街流量計或渦輪流量計)檢定后需計算各檢定流量點的系數和K系數的相對示值誤差.1.節能效果好  彎管流量計因其獨特的測量原理,沒有其他流量計必須具備的節流件或插入件,最大限度地減低了因計量檢測器具帶來的流體在管道內的壓力損失,減少了加壓設備的投入和加壓設備的電能消耗。由于孔板流量計是利用對流體節流裝置施行節.流產生的差壓來測量流體流量,流體在孔板上存在壓力損失,因此使用時為了保證孔板流量計的測量精度,在選定孔板流量計的工作壓差時都取高壓差值。通常情況下,該節流壓力損失(稱為不可恢復壓力損失)可達孔板運行流量下產生壓差值的30%~70% (與孔板的β值有關)。孔板流量計壓力損失等損耗量用見表1。2.設備使用狀況較好  冶金工業煤氣中,含有大量的粉塵、水、焦油和萘,使很多流量測量計量設備不能正常工作。彎管流量計的特殊結構和導壓管上的三通閥可在正常工作狀態下清除傳感器的堵塞附著物,實用便利,在現場試用4年來從未發生堵塞現象。3.彎管流量計結構簡單  彎管流量計的彎管傳感器,是一個90的標準彎管,內部沒有任何節流件和插入件,是測量元件中最為簡單實用的測量件。隨著機械加工業的快速發展和高精度數控機床用于機械加工業,彎管流量傳感器的加工精度不斷提高,質量越來越好。 彎管流量計的直管段要求前5D,后2D,孔板流量計的直管段要求前10D,后5D。彎管流量計的重復性好,可達0.2%。4.彎管流量計適應性強,量程范圍寬  彎管流量計在高溫、高壓、沖擊、振動、潮濕、粉塵等惡劣環境條件下,優于孔板流量計,震動和沖擊對彎管流量傳感器的正常工作幾乎沒有影響,高溫、高壓對彎管流量計來說只要采用與工藝管道相同的材質,就可以解決。  彎管流量傳感器的幾何尺寸幾乎沒有限制,管徑的大小從幾十毫米到2n以上,只要彎管的彎徑比符合規定要求,都可以做為傳感器進行流量測量。  彎管流量計的設計特點最適合在高溫、高壓狀態下(高溫蒸汽、高溫水)的流量計量,可降低能源損耗,降低壓力損失,提高供熱效率。彎管流量計的量程比可達10: 1,孔板流量計的量程比一般為35: 1.5.彎管流量傳感器的耐磨性好  因彎管流量傳感器的特殊結構,內部沒有任何節流件和插入件,固彎管流量傳感器幾乎不存在磨損,是保證彎管流量計長期運行精度不變的重要條件。孔板流量計入口邊緣尖銳度對磨損十分敏感,只要有微量的磨損,就會直接影響到測量精度,在氣體的長期高度沖刷下,也會使孔板開孔直角入口的邊緣很快鈍化,使測量精度系統發生變化造成誤差。6.彎管流量計安裝方便,維護量小  彎管流量計具有良好的耐磨性,長期運行的穩定性和可在線進行清污等特點,可采用直接焊接的方法進行安裝,避免了流量測量裝置現場跑、冒、滴、漏,令人頭痛的問題,降低了安裝費用。  由于彎管流量計一次測量件長期運行無磨損件,大大降低了維護費用,幾乎是免維護,一般可達到被測氣體管道的使用壽命。  孔板流量計的插入件和節流件容易堵塞,附著臟物,影響測量準確性。為保證孔板流量計的測量精度,必須經常進行拆除檢查清污,這樣頻繁的拆裝、檢查、清污維修,在連續作業的冶金企業難以做到,特別是對在較大管道上的孔板流量計就更難以做到,可見在工業煤氣計量中具有多種不確定因素影響測量誤差。7.彎管流量計不易凍管  孔板流量計的結構、工作原理達到的測量精度,節流件起到了決定性的作用。節流件對氣體在管道的流動具有非常大的阻力,一般只能利用輸氣管道.截面的1/3,大量潮濕含水的氣體在節流件截面上形成了大量的水珠,遇冷后結霜、結凍堵管。為解決煤氣供應的凍管問題,必須給每套孔板加裝保溫伴.熱裝置,來保證新疆地區5個月的冬季運行。表2為孔板流量計運行費用。  彎管流量計由于特殊結構和安裝的多樣性(水平轉水平,水平轉垂直向下,垂直向下轉水平,垂直直管,水平直管等安裝方式,見圖3),可以有效防止煤氣計量中凍管的發生,節省熱能源和運行費用。vse流量計德國VSEAR800流量計聯系利用電磁感應原理,電磁流量計一般被用來測量流過管道中導電流體的流量。不管流體的性質如何,只要其具有微弱的導電性(電導率大于8X10-5Ss/m)即可進行測量。通常,油田三采注入的聚合物混合液的導電性能良好,符合這種測量條件。   如圖1所示,根據電磁感應原理,當導電流體,在磁場強度為B的磁場中以速度V運動時,切割磁力線而產生電場E關系為   則在線形長度為L的a和b兩點之間產生感應電動勢Ɛab   a、b兩接收電極之間的距離L為已知常數,B為已知的磁場強度。故εab是V的單調函數,Ɛab隨V變化而變化。而瞬時流量g等于流速V與導管截面積S(常數)的乘積,因此有 式中K一儀器常數,   只要通過電磁流量計電路測得Ɛab,即可得到對應的流量Q。為了提高孔板流量計的準確度,可采取以下措施。1.標準孔板節流裝置的制造與安裝  利用標準孔板流量計測量天然氣流量必須嚴格按照SY/T6143-2004標準規定的各項技術指標,對標準孔板節流裝置進行設計、加工制造、檢驗、安裝和使用。特別是孔板直角入口邊緣尖子度和測量管內壁粗糙度的加工和檢驗;孔板前后直管段長度的保證,直管段圓度、臺階以及孔板與測量管同軸度的保證。另外,開發統一的標準孔板流量計的設計軟件,可提高節流裝置設計和儀表選型的技術水平。2.采用可換孔板裝置與定值節流裝置  可換孔板節流裝置是一種新型節流裝置,節流元件精確地安裝在固定的座體內(座體通過法蘭與管道連接),在不拆動管道或不停止流體輸送的情況下,可方便地提升孔板,進行檢查、清洗或更換,從而保證了計量準確度。采用液壓升降的裝置,孔板提升輕便,特別適用于大口徑孔板。這種節流裝置還配有清洗室和清洗機構,為解決污垢介質,特別是單井天然氣的準確計量提供了有效手段。  定值節流裝置改變了現有節流裝置根據計算結果加工其孔徑的方法,對每種通徑測量管道配以有限數量的節流件,孔徑系列按優先數系選用,每種通徑配35種不同孔徑比β值的孔板。目前節流裝置設計猶如量體裁衣,定值節流裝置則變成成衣選用,采用定值節流裝置有利于產品批量生產,降低生產成本,方便選用和使用,便于監督生產。可換孔板節流裝置和定值孔板相配套,將改變傳統的生產方式,實現了節流裝置產品系列化、通用化和標準化,有利于提高標準孔板裝置計量的準確度。  標準孔板存在的缺點是入口直角銳利度易在流體沖刷下發生鈍化。據估計,鈍化嚴重的可能使流出系數偏移1%~2%,鈍化后其流出系數較為穩定,這在流量計算中給孔板入口直角銳利度的精確修正帶來很大的困難。標準噴嘴的流出系數是穩定的,另外,在同樣流量和相同β值時噴嘴的壓力損失只有孔板的30%。影響標準噴嘴推廣使用的主要原因是噴嘴制造成本高,在標準中噴嘴的流出系數不確定度較大(約2%)。采用定值節流件,專用加工設備實現批量生產,降低生產成本,而個別校準則可得到高精確度的流出系數,在天然氣流量測量中用噴嘴代替孔板,其優點是明顯的。3.應用合理的流量積算方案  根據天然氣計量工況條件和用戶對計量精度的要求,應采用對壓力、溫度和天然氣組分變化對流量自動部分補償或全補償的積算方案,計量系統測量儀表配備和精度的選用應符合GB/T18603-2001妖然氣計量系統技術要求》。用智能差壓變送器,壓力變送器、溫度變送器和流量計算機組成在線檢測系統,使溫度和壓力變化得到補償,可以提高測量準確度,降低流態脈動(或波動)引起的流量測量附加誤差。孔板流量計量程比一般為1~3,而實際測量天然氣流量變化有時會超過這個范圍。在這種情況下,其測量準確度顯著下降,如果采用定值節流裝置,寬量程智能差壓變送器與流量計算機配套使用,可方便地擴展流量量程或遷移量程,進而實現傳統孔板流量計的智能化。德國VSEAR800流量計聯系電磁流量計的空管報警是用實測傳感器中的電導率來做判斷的。  不同的流體具有不同的電導值電阻值空管檢測實際上是檢測被測導電液體的電阻與實驗導電液體電阻的比值液體的相對導電率是否超出閾值。超出閾值就意昧著被測流體電導率遠低于實驗液體的電導率相當于空管。空管報警閾值的默認值尾 999.9%。  空管量程修正是為測量相對電導率而用的。在傳感器充滿試驗液體情況下修正系數使電導比為一個確定值例如試驗液體是水其中導率約為100μScm可修正為100當被測液體電導率為 5μScm 相對的電導比則大約顯示2000%。如果試驗液體水的電導比修正為10。那么被測液體電導率為5μScm時相對電導比則大約顯示200%。  電磁流量計報警閾值設置是選擇空管報警靈敏度范圍的。最大閾值可設為999.9%。如上例被測液體顯示2000%時發出報警顯示200%時不報警。因此欲使電導率5μScm在顯示電導比200%時發出報警需要設閾值在200%以下。空管報警量程的默認值為100%。智能電磁流量計測量精度不受流體密度、粘度、溫度、壓力和電導率變化的影響,傳感器感應電壓信號與平均流速呈線性關系,因此測量精度高。測量管道內無阻流件,因此沒有附加的壓力損失;測量管道內無可動部件,因此傳感器壽命極長。只有當滿管時才能獲得準確的測量,避免以下安裝位置:1.管道高點安裝(易聚集氣泡)2.直接安裝在一根向下的管線的敞開出口前。3.智能電磁流量計注意不要在泵的入口側安裝流量管,以避免抽壓而造成的對流量管襯里的破壞.當使用往復、橫膈膜或柱塞泵時需要在安裝脈沖節氣閥.4.當向下管道長度超過5m時,在傳感器后安裝一個虹吸管或一個放氣閥。以避免低壓而可能造成的對測量管襯里的破壞。保證滿管,減少含氣量。  安裝方位通常分為垂直安裝和水平安裝:  安裝方位:適宜的方位可幫助避免氣體的累積和測量管內的殘渣存積。  垂直安裝;這種方位對易自排空管道系統很理想,并可不加空管檢測電極。  水平安裝:測量電極平面必須水平,這樣可以防止由于夾帶的氣泡而產生的電極短時間絕緣。注意:空管檢測功能僅當測量裝置為水平安裝及變送器外殼向上時能正確工作。如果振動非常劇烈,應將傳感器和變送器分開安裝。  基座,支撐:如果公稱直徑為DN≥350,在能忍受足夠負載的基座上安裝變送器。注意不允許利用外框承住傳感器的重量。這會使外框變形并破壞內部勵磁線圈。如果可能,安裝傳感器避免例如閥門,三通,彎頭等組件。  保證以下所需的進口和出口直管段以確保測量精度:入口長度>10×DN出口長度>5×DN傳感器及變送器接地傳感器處于管道中心位置  智能電磁流量計接地:傳感器及介質必須有相同的電勢用來保證測量精度及避免電極地腐蝕破壞。等電勢通過在傳感器內裝地參考電極保證。如果介質在無襯里并接地地金屬管中流動,它可通過連接到變送器外殼而滿足接地要求。對于分離型地接地同上一樣。渦輪流量計作為速度式儀表,以動量矩守恒為基礎,渦輪流量計基本力矩平衡方程為[1]: 式中 Tb一軸與軸承的粘性摩擦阻力矩(流動產生的力矩); Td一渦輪流量計轉動的驅動力矩; Th一輪轂表面的粘性阻力矩; Tm一磁電阻力矩和軸與軸承的機械摩擦阻力矩之和; T1一葉片頂端與傳感器外殼的粘性摩擦阻力矩; Tw一輪轂端面粘性摩擦阻力矩; J一渦輪的轉動慣量; ɷ-渦輪轉動的角速度。   當流速較低時,渦輪流量計處于靜止狀態,此時角速度ɷ非常低,接近于0,Tb和Tw也可以忽略不計。在這種情況下,式(1)可以簡化為:   由式(2)可以看出提高驅動力矩是降低渦輪流量計啟動排量的一-條捷徑。如圖1所示,傳統渦輪流量計入口端是直管段和軸向導流片,流體流經渦輪葉片之前只有軸向速度,對渦輪的驅動力矩只是對渦輪葉片作用力的徑向分力產生的力矩。因為渦輪葉片螺旋角為45°,如果將導流片改為螺旋角為-45°的螺旋導流片(圖2),當流體進入導流片時會產生旋轉,方向與渦輪葉片正交,使得流體在軸向流動速度不變的基礎上增加了徑向的旋轉運動,流體的旋轉方向與渦輪葉片的轉動方向一致,在相同流量條件下,增加了流體對渦輪葉片的驅動力,實現降低啟動排量和提高分辨率的目的,整體結構如圖3所示。  智能金屬管浮子流量計的軟件設計采用模塊化編程結構,主要包括三個部分:輸入模塊、控制模塊、輸出模塊。所有程序代碼均采用C語言編寫。  輸入模塊主要包括數據采集、濾波、溫度補償、非線性補償和數值計算等,總體采用定時器中斷方式,程序流程圖如圖2所示。輸入模塊中的非線性補償程序采用分段線性擬合的方式來實現。通過采集9組或11組流量信號,作為擬合直線的端點,當前采樣值按數據大小得到擬合曲線段的斜率和初始數據,代入擬合方程即可得到修正后的流量數據。  控制模塊包括鍵盤處理程序和看門狗程序,鍵盤處理功能是通過中斷方式設置標志位在置入參數子程序中實現的。金屬管浮子流量計在通過總線組網,實現.上位機組態調試的同時,通過鍵盤,可以就地調試。  輸出模塊包括顯示程序和通信中斷服務程序。通信中斷服務程序流程圖如圖3所示。

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