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德國VSEEF0.04流量計中國

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德國VSEEF0.04流量計中國同時我們還經營:磁翻板液位計常用介質: 熱水,鹽水,氯水,液化石油氣、液氨、乙烯、乙烷,汽油、柴油,食用油,丁二烯,甲醇、環氧(丙烷),二甲苯、...
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德國VSEEF0.04流量計中國同時我們還經營:磁翻板液位計常用介質:  熱水,鹽水,氯水,液化石油氣、液氨、乙烯、乙烷,汽油、柴油,食用油,丁二烯,甲醇、環氧(丙烷),二甲苯、輕油、乙醇(酒精),丙酮、氨水、粗苯、啤酒、重油、牛脂、乙苯,水、醋酸、樟腦油,鹽酸、焦油、氯磺酸、硝基苯、FR-22,液堿、麥芽糖、20%稀硫酸、硫酸二甲酯,液氯、稀硫酸、濃硝酸、FR-12、氯仿,8%硫酸、發煙硫酸、高氯酸、溴水磷酸、氟油等等。磁翻板液位計應用行業  電力行業:高/低加,除氧器,凝汽器,鍋爐汽包,熱井,輸水箱,油箱,熱網加熱器,化學水處理,脫硫脫銷工程等  化工行業:罐區,化學池等,儲罐,貯槽,反應釜  煤化工:甲醇、二甲醚、合成氨/尿素、煤制烯烴、煤制油等  冶金行業:冷卻水處理  水處理行業:氧化池,沉淀池,水箱,水池等等  在工業生產中,液位計是必不可少的一環,具有重要的作用。由于超聲波流量計傳感器的安裝位置,被測管路的狀態對測量精度有很大影響,因此請選擇滿足下列條件的場所。1.管道圓度好,內表面光滑,管壁均勻。2.上游側5D,下游側3D以上的直管段,注“D為管道內徑”。3.被測管路必須充滿液體。4.必須有足夠的空間易于傳感器的安裝與操作。5.在水平的被測管路,傳感器不應裝在管道的頂部和底部,并避開管道凹凸不平及有焊縫處。超聲波流量計傳感器的安裝1.在已定的安裝位置周圍比傳感器約大一倍的面積上,將管壁上的油漆、鐵銹、污垢等清除干凈,擦凈露出金屬應無凹凸不平。2.將緊固件安裝在管道上,用不銹鋼帶將其固定在管道上,不應松動。3.鋪設好電纜由電纜接入孔接到接線盒中的接線端子上。4.每個傳感器換能器正面,涂上一厚層耦合劑(黃油)后,將傳感器換能器面與管壁接觸,放置在緊固組件中,并用壓緊蓋板將傳感器壓緊,耦合劑應從傳感器四周的縫隙中擠出,形成一道密封條。緊固螺銓鈕緊,注意四個螺銓用力要均勻,不要使傳感器偏移。1.一次測量元件引起的誤差  孔板流量計中的節流元件是尖銳的直角邊緣,流體在節流元件的入口收縮,根據伯努力方程,流速增加,壓力減小,孔板的測量原理就是根據孔板入口和出口的壓差進行測量的??装迤解g后流出系數增大,產生測量誤差。流出系數對蒸汽流量測量的影響是普遍存在的。  測量管也是節流裝置的組成部分,其結構尺寸對流體流動狀態有重要的影響,測量管除滿足前10D后5D的要求外,還對內表面的光滑度有要求。粗糙管的流速分布與光滑管是有區別的,流出系數也不相同,管道結垢、腐蝕,流出系數發生變化,產生測量誤差。  對于孔板入口邊緣磨損的問題,我們可以選用標準噴嘴,由于噴嘴入口是一個光滑的曲面,它的抗磨損,抗積污,抗變形程度遠好于孔板,流出系數穩定性也比孔板好,壓力損失也比孔板小得多,而且它的檢定周期為4年,大大減少了維護費用。  對于測量管的問題,在管道安裝時就盡量選用光滑度高,質量好的管道,必要時請專業廠家定制測量管道、連接法蘭,冷凝器等,補償用的溫度和壓力測量點也可以統一開工獲取。雖說一次性投資高些,但由于投入使用后沒有特別原因,一般不進行更換,還是使用周期越長越好,這樣綜.合經濟效益還是高些。2.測量信號的傳遞失真  測量信號傳遞是孔板前后的差壓信號經導壓管傳遞到差壓變送器,由于結構的不同,孔板流量計不同于渦街流量計那樣直接裝在管道上,它需要進行信號傳遞。對于蒸汽流量測量而言,傳遞部分可由閥門,導壓管,冷凝器等部件組成。對于信號傳遞部件來講,應保證傳遞信號不失真。實際使用中的大部分故障,往往是信號傳遞失真引起的。差壓信號產生的傳遞失真比作為補償用的溫度和壓力信號失真影響更大,必須引起注意。冷凝器在信號傳遞中處于關鍵位置,冷凝器中的液面保持一定高度,多余的冷凝液要回流到蒸汽管道,既要保證冷凝器中蒸汽很好地冷凝,又要使冷凝液回流暢通無阻?! 庀鄬汗艿囊淮胃块y門應保證蒸汽氣相進入冷凝器,冷凝器里面多余的冷凝液回流到蒸汽管道,否則兩只冷凝器液面不能保持相平,會對差壓信號產生附加誤差。一次根部閥門盡量選用閘閥,保證壓力信號傳遞通暢無阻,減少測量誤差?! y量用的導壓管要加保溫伴熱,否則冬季不能正常工作。不管采用電伴熱還是蒸汽伴熱,一定要保證兩只導壓管受熱均等,不然會因導壓管中的液體的密度不同而產生附加差壓誤差?! ∽鳛閴毫ρa償用的變送器一般和壓力取壓口不在同一高度上,如果變送器比取壓口低,所測出的壓力為管道中蒸汽的壓力加上導壓管中冷凝液產生的壓力,可在變送器中進行正遷移將這部分壓力遷移掉。使變送器測出的壓力為管道中實際蒸汽壓力。3.蒸汽密度問題產生的誤差  測量蒸汽質量流量時要根據蒸汽的密度進行計算,因蒸汽的密度計算不準確產生測量誤差。蒸汽流量測量儀表中渦街流量計是用工藝車間提供的蒸汽密度值為參考值,不是實際的密度值,得出的蒸汽流量會和實際流量有誤差。選用渦街流量計時,最好選用能進行溫度和壓力補償的型號,并且安裝測溫和測壓元件取得溫度和壓力數值。孔板式流量計測出的流量由DCS系統顯示,沒有進行溫度壓力補償。為了提高測量的準確度,必須進行溫度壓力補償。對于孔板流量計,取得差壓信號的同時,還需測得溫度和壓力信號,通過DCS中的專用軟件進行溫度和壓力補償。4.相關系數的影響  流出系數C和可膨脹系數ε在一定范圍內可看作常數,但是,當蒸汽的狀況偏離設計狀態時,其流出系數C和可膨脹系數ε就會發生變化,就不能視為常數。測量小流量時,隨著雷諾數變小,流出系數C將產生較大的變化。測量高壓時,則必須考慮氣體的可膨脹系數ε的影響,如果我們只補償密度變化的影響,即使實現了對密度的完全補償,其它各參數變化累加后的最大誤差仍達6%左右,其中,可膨脹系數ε引入的誤差最大。所以,要想提高儀表的測量精度,除補償密度外還應考慮整個補償方程中其它參數變化的補償問題。DCS中的蒸汽測量模塊中,不僅有密度補償方式,還有流出系數C和可膨脹系數ε的修正辦法,只要我們選用合適的流量測量模塊,就能提高蒸汽流量的測量準確度。  一般認為,蒸汽干度X較高(X≥95%)時流體可視為單相流體。溫度壓力補償可按通常方法進行。但出現-定誤差。干度越低密度越大。在蒸汽干度較低(X<95%)時,管道中的流體處于二相流狀態。情況嚴重時,流體分層流動,產生誤差更大。目前還沒有在線的干度測量儀表測量蒸汽的干度,最好的辦法就是加強蒸汽傳輸管道的保溫,提高蒸汽的過熱度,使蒸汽的干度較高,孔板流量計測量也比較準確。vse流量計德國VSEEF0.04流量計中國根據高含水原油這一特殊介質及其使用環境的特點,對早期廣泛應用于注水、注聚等計量中的電磁流量計進行了相關的技術改進。(1)對傳感器進行防爆處理。通過現場應用進行綜合分析,認為高含水原油的計量場所是油氣密集的地方,需要對傳感器進行防爆處理才能滿足工作需要。根據傳感器的特點及其使用環境的要求,選用了傳感器的復合防爆型式,即澆封隔爆型,防爆標志為mdIIBT4.關鍵技術是傳感器主體結構采用了澆封工藝技術、接線盒采用了隔爆外殼。接線盒的隔爆接合面為螺紋隔爆接合面,引人裝置采用密封圈壓緊螺母式,產品通過了國家防爆電氣產品質量監督檢驗測試中心的5項試驗。(2)提高轉換器的輸人阻抗,保證流量計的測量精度。對電磁流量計來說,傳感器產生的感應電勢只有幾毫伏,如要進行準確測量,要求轉換器的輸人阻抗遠遠大于傳感器的內阻,才能保證儀表的精度。電磁流量傳感器的內阻僅與被測介質的電導率和電極直徑有關。高含水油的電導率隨含水情況有所變化,因此,采用了專用前置放大器,相應地提高了轉換器的輸人阻抗,保證了測量精度。(3)轉換器實現智能化。智能電磁流量計采用了自動跟蹤式勵磁控制和智能反饋式信號放大處理技術,使用了多CPU協同信息處理的方法,使儀表在功能上具有了支持各種傳感器匹配與校驗、數字與模擬的系統連接、自診斷和安裝調試測試、斷電信息保護、在線信息查詢、軟件沖擊自動恢復、多單位多形式的計量顯示選擇等全方位的智能化功能,操作使用十分方便。(4)改進型電磁流量計的主要技術指標。①適應的場所:轉油站、聯合站的高含水油計量,因為這些場所的高含水油經過油氣分離,流態比較穩.定,含水波動較小,計量精度能夠保證;②被測介質的含水率:>80%;③工作壓力:≤2.5MPa;.④被測介質溫度:≤100℃;⑤傳感器襯里:可根據被測介質的溫度選擇不同的襯里。高含水油的溫度一般在50~70℃,選擇耐油橡膠襯里可滿足計量要求;⑥口徑依據被測液量的滿量程流量來選擇。電磁流量計的流速下限為0.5m/s。一般流量測量以2m/s為經濟流速,而在高含水油測量時,流體的流速要求偏高一些,一般3~4m/s,這樣可以避免低流速時原油附著于測量管壁及電極上,保證正常計量。.  智能金屬管浮子流量計的軟件設計采用模塊化編程結構,主要包括三個部分:輸入模塊、控制模塊、輸出模塊。所有程序代碼均采用C語言編寫。  輸入模塊主要包括數據采集、濾波、溫度補償、非線性補償和數值計算等,總體采用定時器中斷方式,程序流程圖如圖2所示。輸入模塊中的非線性補償程序采用分段線性擬合的方式來實現。通過采集9組或11組流量信號,作為擬合直線的端點,當前采樣值按數據大小得到擬合曲線段的斜率和初始數據,代入擬合方程即可得到修正后的流量數據。  控制模塊包括鍵盤處理程序和看門狗程序,鍵盤處理功能是通過中斷方式設置標志位在置入參數子程序中實現的。金屬管浮子流量計在通過總線組網,實現.上位機組態調試的同時,通過鍵盤,可以就地調試。  輸出模塊包括顯示程序和通信中斷服務程序。通信中斷服務程序流程圖如圖3所示。利用電磁感應原理,電磁流量計一般被用來測量流過管道中導電流體的流量。不管流體的性質如何,只要其具有微弱的導電性(電導率大于8X10-5Ss/m)即可進行測量。通常,油田三采注入的聚合物混合液的導電性能良好,符合這種測量條件。   如圖1所示,根據電磁感應原理,當導電流體,在磁場強度為B的磁場中以速度V運動時,切割磁力線而產生電場E關系為   則在線形長度為L的a和b兩點之間產生感應電動勢Ɛab   a、b兩接收電極之間的距離L為已知常數,B為已知的磁場強度。故εab是V的單調函數,Ɛab隨V變化而變化。而瞬時流量g等于流速V與導管截面積S(常數)的乘積,因此有 式中K一儀器常數,   只要通過電磁流量計電路測得Ɛab,即可得到對應的流量Q。德國VSEEF0.04流量計中國智能電磁流量計測量精度不受流體密度、粘度、溫度、壓力和電導率變化的影響,傳感器感應電壓信號與平均流速呈線性關系,因此測量精度高。測量管道內無阻流件,因此沒有附加的壓力損失;測量管道內無可動部件,因此傳感器壽命極長。只有當滿管時才能獲得準確的測量,避免以下安裝位置:1.管道高點安裝(易聚集氣泡)2.直接安裝在一根向下的管線的敞開出口前。3.智能電磁流量計注意不要在泵的入口側安裝流量管,以避免抽壓而造成的對流量管襯里的破壞.當使用往復、橫膈膜或柱塞泵時需要在安裝脈沖節氣閥.4.當向下管道長度超過5m時,在傳感器后安裝一個虹吸管或一個放氣閥。以避免低壓而可能造成的對測量管襯里的破壞。保證滿管,減少含氣量。  安裝方位通常分為垂直安裝和水平安裝:  安裝方位:適宜的方位可幫助避免氣體的累積和測量管內的殘渣存積?! 〈怪卑惭b;這種方位對易自排空管道系統很理想,并可不加空管檢測電極?! ∷桨惭b:測量電極平面必須水平,這樣可以防止由于夾帶的氣泡而產生的電極短時間絕緣。注意:空管檢測功能僅當測量裝置為水平安裝及變送器外殼向上時能正確工作。如果振動非常劇烈,應將傳感器和變送器分開安裝。  基座,支撐:如果公稱直徑為DN≥350,在能忍受足夠負載的基座上安裝變送器。注意不允許利用外框承住傳感器的重量。這會使外框變形并破壞內部勵磁線圈。如果可能,安裝傳感器避免例如閥門,三通,彎頭等組件。  保證以下所需的進口和出口直管段以確保測量精度:入口長度>10×DN出口長度>5×DN傳感器及變送器接地傳感器處于管道中心位置  智能電磁流量計接地:傳感器及介質必須有相同的電勢用來保證測量精度及避免電極地腐蝕破壞。等電勢通過在傳感器內裝地參考電極保證。如果介質在無襯里并接地地金屬管中流動,它可通過連接到變送器外殼而滿足接地要求。對于分離型地接地同上一樣。通常對電磁流量計傳感器進行分析時將側壁上的兩個電極看做點電極,但實際上它也是有一定的尺寸,兩個電極與被測液體接觸時有一定的電阻,這就是信號源的內阻。信號源內阻和放大電路輸入阻抗共同組成分壓電路,為了減少傳感器信號電壓損失,需要放大電路的輸入阻抗遠遠大于信號源內阻,這樣才能最大限度減少測量誤差?! ⌒盘栐磧茸枘P腿鐖D2.2。管道側壁裝有一對點電極,電極為圓柱形,電磁流量計直徑為d,兩電極間距為D,即管道內徑,被測液體電導率為σ。假設管道足夠長,電極與被測液體的阻抗用圓板電極與半無線寬流體接觸的模型計算。電極與被測液體1/2dσ, 由于管道直徑遠大于電極直徑,信號源內阻為兩電極與被測液體的接觸電阻之和即1/dσ??梢婋姌O大小與被測液體電導率決定了信號源內阻。通常被測液體電導率從10S/m到10-6S/m,電極大小為cm級,這樣信號源內阻從十幾歐到幾百兆歐。流量計選型時應考慮很多因素,如儀表性能流體特性、安裝要求環境條件以及價格因素等。其中對計量對象即燃氣的確切了解非常重要,這往往需要選型設計人員和計量管理人員進行深入細致的調查。(1)流量計性能方面:精確度.重復性.線性度、范圍度、壓力損失、上下限流量、信號傳輸特性.響應時間等;(2)流體特性方面:流體壓力、溫度、密度、粘度、潤滑性.化學性質磨蝕、腐蝕、結垢、臟污、氣體壓縮系數、等熵指數比熱容聲速、混相流、脈動流等;(3)安裝條件方面:管道布置方向、流動方向、流量計上下游直管段長度、管徑、維護空間、管道振動、接地、電源輔助設備(過濾、排污)等;(4)環境條件方面:環境溫度、濕度、安全性、電磁干擾、防爆等;(5)經濟因素方面:購置費、安裝費、維修費、校驗費.運行費(能耗)、使用期限、備品備件等。

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