BK5/150/95波紋管聯軸器R+W樣冊

機殼也稱氣缸，對中低壓離心式壓縮機一般采用水平中分面機殼，利于裝配，上下機殼由定位銷定位，即用螺栓連接。對于高壓離心式壓縮機則采用圓筒形鍛鋼機殼，以承受高壓。這種結構的端蓋是用螺栓和筒型機殼連接的。膜片R+W聯軸器無需潤滑及日常維護；選用程序界轉速時的振動高達 0Hm，被迫打閘停機。初步認為是平衡問題。在末級葉輪

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R+W聯軸器與各種不同主機產品配套使用，周圍的工作環境比較復雜，如溫度、濕度、水、蒸汽、粉塵、砂子、油、酸、堿、腐蝕介質、鹽水、輻射等狀況，選擇R+W聯軸器時必須考慮的重要因素之一。環境的不同，所選用的R+W聯軸器材料也不同。萬向R+W聯軸器與其它R+W聯軸器的工作原理是否一樣？

在汽車等機械中使用雙萬向R+W聯軸器，是因為使用雙萬向R+W聯軸器后，是能夠保證R+W聯軸器中間軸兩端的交叉平面可位于同一平面內，并且，還可以使中間軸與主動和從動軸之間的夾角相等。此外，還可以避免產生動載荷。所以，基于上述這些優點才會來使用雙萬向R+W聯軸器。

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