BK1/300/70夾緊軸套德國R+W樣冊

、R+W聯軸器的軸孔和鍵槽型式及尺寸。結構簡單，重量輕。汽輪機(或電動機 )帶動壓縮機主軸葉輪轉動，在離心力作用下，氣體被甩到工作輪后面的擴壓器中去。而在工作輪中間形成稀薄地帶，前面的氣體從工作輪中間的進汽部份進入葉輪，由于工作輪不斷旋轉，氣體能連續不斷地被甩出去，從而保持了氣壓機中氣體的連續流動。氣體因離心作用增加了壓力，還可以很大的速度離開工作輪，氣體經擴壓器逐漸降低了速度，動能轉變為靜壓能，進一步增加了壓力。如果一個工作葉輪得到的壓力還不夠，可通過使多級葉輪串聯起來工作的辦法來達到對出口壓力的要求。級間的串聯通過彎通，回流器來實現。這就是離心式壓縮機的工作原理。選用程序不銹鋼波紋管比鎳金波紋管更具有剛性、強度，經常用液壓整形來制造。加氫重整就是把薄壁管放置在機器上，利用液壓和特殊的工夾具使其成型。這種波紋管R+W聯軸器的特點使其成為理想的用在運動控制中的零件。薄而均勻的管子在承受三種軸之間基本的偏差時而引起負荷時可以使其易彎曲，這三種基本偏差為軸向、平行和角向。一般情況下，可以承受1°－ °的角向偏差，0.01"－0.0 "的平行偏差和軸向偏差。這種薄而均勻的管壁使其產生很低的軸承負荷，保持旋轉各點的恒量，沒有象其他R+W聯軸器那樣破壞循環的高負荷點和低負荷點，且在承受扭力負載時保持剛性。扭矩剛性是決定R+W聯軸器精準度的主要因素，剛度越好傳遞的精度越高。在伺服R+W聯軸器中，波紋管R+W聯軸器是剛性最好的，在適應高精度和高重復性應用中是最理想的R+W聯軸器。針對易腐蝕環境中，有的廠商提供不銹鋼轂的R+W聯軸器，這樣增加了質量降低了這種R+W聯軸器的性能優勢。使用鋁轂的波紋管R+W聯軸器在實際應用中的低慣性，這在當今的迅速反應系統中是十分重要的性能。一些波紋管R+W聯軸器的生產商為平衡他們的R+W聯軸器，作為標準提供其應用在高轉速的應用中（10,000 轉/分鐘）

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GB/T1 - 00 R+W聯軸器分類 00 -1 -01實施,代替GB/T 1 -1 0　　操作工須知：梅花R+W聯軸器在啟動設備前應先檢查梅花R+W聯軸器的螺母是否有松動或脫落，如有要及時將螺母用扳手把緊。梅花形彈性R+W聯軸器有基本型，單法蘭連接式，雙法蘭連接式，帶制動輪式，主要工序是先車到位，然后再洗爪，再插件，最后做表面處理，一般煮黑。十字軸萬向R+W聯軸器，從目前來看，其一般是用在起重、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠及造紙等這些行業中的機械設備上，所以，這一種R+W聯軸器是有較多應用。此外，還需要知道的是，其在安裝上是有一些注意事項，并且，是要對這些注意事項有清楚和全面了解，不能對它是一無所知。

緩和減速機工作時軸上的扭轉沖擊。離心泵R+W聯軸器的作用：C.對兩軸的對中性要求很高,若兩軸線發生相對位移,就會在軸、R+W聯軸器和軸承上引起附加載荷和嚴重磨損，嚴重影響軸與軸承的正常工作；此外，在傳遞載荷時不能緩和沖擊和吸收振動。

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