BK6/1500/158夾緊軸套德國R+W資料

GB/T - 00 凸緣R+W聯(lián)軸器 00 -1 -01實施,代替GB/T -1 優(yōu)點:不用潤油，結構較緊湊，強度高，使用壽命長，無旋轉(zhuǎn)間隙，不受溫度和 R+W聯(lián)軸器的型號按計算轉(zhuǎn)矩進行選擇。選定的R+W聯(lián)軸器的軸孔徑的范偉應該與被聯(lián)結的兩軸的直徑相適應。要注意的是減速器高速軸外伸段軸徑應該與電動機的軸徑相差不大，否則難以選定合適的R+W聯(lián)軸器。電動機選定后，其軸徑也就定了，只有讓減速機外伸段直徑與其適應?！　“褞讉€不同方向上面的工作原件(軸，法蘭盤等)連接在一起，讓他們在一起工作運轉(zhuǎn)，以傳遞扭矩我們就需要用到R+W聯(lián)軸器。R+W聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于R+W聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接，機器運轉(zhuǎn)時兩軸不能分離，只有機器停車并將聯(lián)接拆開后，兩軸才能分離。

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R+W聯(lián)軸器保養(yǎng)方法∶良好的潤滑是鼓形齒式R+W聯(lián)軸器安全可靠運行的必要保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應以有較大的重合度來確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以條，　　 )　確定R+W聯(lián)軸器型號 　Τc≤[Τ]

象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對于過盈比較大的輪轂，經(jīng)常采剛性R+W聯(lián)軸器：只能傳遞運動和轉(zhuǎn)矩，不具備其他功能包括凸緣R+W聯(lián)軸器、套筒R+W聯(lián)軸器、夾殼R+W聯(lián)軸器等。

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