BK1/6000/138波紋管聯軸器德國R+W原廠

不銹鋼波紋管比鎳金波紋管更具有剛性、強度，經常用液壓整形來制造。加氫重整就是把薄壁管放置在機器上，利用液壓和特殊的工夾具使其成型。這種波紋管R+W聯軸器的特點使其成為理想的用在運動控制中的零件。薄而均勻的管子在承受三種軸之間基本的偏差時而引起負荷時可以使其易彎曲，這三種基本偏差為軸向、平行和角向。一般情況下，可以承受1°－ °的角向偏差，0.01"－0.0 "的平行偏差和軸向偏差。這種薄而均勻的管壁使其產生很低的軸承負荷，保持旋轉各點的恒量，沒有象其他R+W聯軸器那樣破壞循環的高負荷點和低負荷點，且在承受扭力負載時保持剛性。扭矩剛性是決定R+W聯軸器精準度的主要因素，剛度越好傳遞的精度越高。在伺服R+W聯軸器中，波紋管R+W聯軸器是剛性最好的，在適應高精度和高重復性應用中是最理想的R+W聯軸器。針對易腐蝕環境中，有的廠商提供不銹鋼轂的R+W聯軸器，這樣增加了質量降低了這種R+W聯軸器的性能優勢。使用鋁轂的波紋管R+W聯軸器在實際應用中的低慣性，這在當今的迅速反應系統中是十分重要的性能。一些波紋管R+W聯軸器的生產商為平衡他們的R+W聯軸器，作為標準提供其應用在高轉速的應用中（10,000 轉/分鐘）　　先在皮帶輪或R+W聯軸器與轉軸之間做好位置標記，擰廠固定螺釘和銷子，然后用拉具慢慢地拉出。如果拉不出，可在內孔澆點煤油再拉。如果仍拉不出，可用急火圍繞皮帶輪或R+W聯軸器迅速加熱，同時用濕布包好軸，并不斷澆冷水，以防熱量傳入電動機內部。為了便于安裝，建議將兩個半聯軸節放在1 0--1 0的保溫箱或油槽中進行預熱，使內孔尺寸漲大很容易裝上。安裝后保證軸頭不能凸出半聯軸節端面，以齊平為好。檢測兩半聯軸節之間的距離：沿半聯軸節的法蘭盤兩內側測出 -- 點的讀數取平均值，及加長段與兩個膜片組實測尺寸之和，兩者誤差控制在0—0. mm范圍之內。找正：用百分表檢測兩半聯軸節法蘭盤端面和外圓跳動，當法蘭盤外圓小于 0mm時跳動值應不大于0.0 mm；當法蘭盤外圓大于 0mm時，跳動值應不大于0.0 。

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應用場合:主要用于倆軸相交的場合R+W聯軸器常用的R+W聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇R+W聯軸器的類型、確定R+W聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

性越小則表示吸收偏差的能力越弱.通常來講，這種軸與軸之間的偏差分為以下三個方面:R+W聯軸器與外圍設備的連接都是通過將設備的軸插入R+W聯軸器的軸孔來實.R+W聯軸器常用術語說明（七）工作環境

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