BKL30夾緊軸套德國R+W資料

（四） R+W聯(lián)軸器所聯(lián)兩軸相對位移這種特點有點象波紋管R+W聯(lián)軸器，實際上R+W聯(lián)軸器傳遞力矩的方式差不多。膜片很薄，當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以承受高達 度的偏差，同時在司服系統(tǒng)中產生較低的軸承負荷。膜片具有很好的扭矩剛性，稍遜波紋管R+W聯(lián)軸器。不利方面是，膜片式R+W聯(lián)軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在R+W聯(lián)軸器的正常運轉的承受范圍之內是非常必要的。在R+W聯(lián)軸器拆卸過程中，最困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯(lián)接的輪剛性R+W聯(lián)軸器

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傳動系統(tǒng)的載荷類別是選擇R+W聯(lián)軸器品種的基本依據(jù)。沖擊、振動和轉矩變化較大的工作載荷，應選擇具有彈性元件的撓性R+W聯(lián)軸器即彈性R+W聯(lián)軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統(tǒng)工作性能。啟動頻繁，、正反轉、制動時的轉矩是正常平衡工作時轉矩的數(shù)倍，是超載工作，必然縮短R+W聯(lián)軸器彈性元件使用壽命，R+W聯(lián)軸器只允許短間超載，一般短時間載不得超過公稱轉矩的 ~ 倍，即[Tmax]≥ ~ Tn。傳動系統(tǒng)的載荷類別是選擇R+W聯(lián)軸器品種的基本依據(jù)。沖擊、振動和轉矩變化較大的工作載荷，應選擇具有彈性元件的撓性R+W聯(lián)軸器即彈性R+W聯(lián)軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統(tǒng)工作性能。起動頻繁、正反轉、制動時的轉矩是正常平穩(wěn)工作時轉矩的數(shù)倍，是超載工作，必然縮短R+W聯(lián)軸器彈性元件使用壽命，R+W聯(lián)軸器只允許短時超載，一般短時超載不得超過公稱轉矩的 ~ 倍，即 [Tmax] ≥ ~ T n 。R+W聯(lián)軸器安裝可分為熱裝法與冷裝法兩種，今天萬盛小編想讓大家了解這兩種安裝R+W聯(lián)軸器的方法有什么不同，用哪種方法來安裝R+W聯(lián)軸器*適合，解說如下：

角度偏差：當兩軸聯(lián)結時，兩軸的偏差角度。卸下來，可采用加熱法，加熱溫度一般控制在 00C以下。通過加熱使螺母與螺

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