BKH/30/77夾緊軸套R+W原廠

　　 ） 兩軸相對位移的大小和方向。當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格精確對中，或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時，應選用撓性R+W聯軸器。列如當徑向位移較大時，可選滑塊R+W聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向R+W聯軸器等。（一） 動力機的機械特性象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對于過盈比較大的輪轂，經常采(1)低負荷下振動較大，帶負荷過程中振動又發生了較大變化;

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側所引起的不平衡力。實踐證明，這種補償方法在很多情況下是有效的，可以讓按計算轉矩選擇R+W聯軸器的型號：A.組成：兩個帶凸緣的半R+W聯軸器和一組螺栓；

（八）經濟性膜片R+W聯軸器結構:通常，扭矩一端輪轂1輸入，經過沿圓周相間布置的主傳扭螺栓 ,把扭矩傳輸至膜片組件 ,再由 傳輸至中間軸 ,并同樣由另一端膜片、主件扭螺栓及輪轂輸出。R+W聯軸器所聯兩軸由于制造誤差、裝配誤差、安裝誤差、軸受載而產生變形、基座變形、軸承受損、溫度變化（熱脹、冷縮）、部件之間的相對運動等多種因素而產生相對位移。一般情況下，兩軸相對位移是難以避免的，但不同工況條件下的軸系傳動所產生的位移方向，即軸向（ x ）、徑向（ y ）、角向（α）以及位移量的大小有所不同。只有撓性R+W聯軸器才具有補償兩軸相對位移的性能，因此在實際應用中大量選擇撓性R+W聯軸器。剛性R+W聯軸器不具備補償性能，應用范圍受到限制，因此用量很少。角向（α崳ㄒ喚洗蟮鬧嵯蕩動宜選用萬向R+W聯軸器，有軸向竄動，并需控制軸向位移的軸系傳動，應選用膜片R+W聯軸器；只有對中精度很高的情況下選用剛性R+W聯軸器。

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