BK5/800/150波紋管聯軸器德國R+W選型

　　德國KTR鐘形罩分為：PK，PL型規格從1 0， 00， 0， 00， 0， 00， 0， 0， 0， 00， 0 、彎道種類R+W聯軸器是- -種特殊的R+W聯軸器,分精 密型萬向R+W聯軸器以及大扭矩萬向R+W聯軸器兩大類，用于兩相交軸上的可移式剛性聯

BK5/800/150波紋管聯軸器德國R+W選型

10、蝸殼　　膜片R+W聯軸器的組成結構：膜片R+W聯軸器主要由不銹鋼金屬薄片(鋼片)、半R+W聯軸器、中間套、壓緊元件、螺栓、防松螺母、限位墊圈等組成。扭矩從主動端半R+W聯軸器輸入，經沿圓周間隔布置的高強度螺栓將扭矩傳輸至前端撓性鋼片組，再由撓性鋼片組通過高強度螺栓傳到中間套筒，并同樣由另后端撓性鋼片組、高強度螺栓及從動半R+W聯軸器輸出。鋼片組件是撓性膜片R+W聯軸器的關鍵部件，它是由一定數量的薄片彈性不銹鋼疊合組成，通過它來傳遞扭矩和消除來自多方位的偏移量。鋼片厚度一般視扭矩的大小和工況的不同而選擇，一般為0. ～ 0mm，其形狀有圓環式、連桿式、束腰式等。膜片R+W聯軸器不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿、防腐蝕的特點，適用于高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動，廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵（尤其是 大功率、化工泵）、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動力傳動系統，經 動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。

承， 號、 號軸承為發電機兩端軸承。最近一年多來，振動和噪聲逐漸增大。過狹縫型傳動系統的載荷類別是選擇R+W聯軸器品種的基本依據。沖擊、振動和轉矩變化較大的工作載荷，應選擇具有彈性元件的撓性R+W聯軸器即彈性R+W聯軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統工作性能。啟動頻繁，、正反轉、制動時的轉矩是正常平衡工作時轉矩的數倍，是超載工作，必然縮短R+W聯軸器彈性元件使用壽命，R+W聯軸器只允許短間超載，一般短時間載不得超過公稱轉矩的 ~ 倍，即[Tmax]≥ ~ Tn。

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