BKS30波紋管聯軸器德國R+W資料

其配套范圍更具優越性.傳動效率高。其傳動效率達 - % ,用于大功率傳動,節能效果明顯。螺旋槽面干氣密封。它由動環靜環彈簧O形環 ，組裝套 及軸 組成。圖 - 所示為動環表面精加工出螺紋槽而后研磨、拋光的密封面。一般來講螺旋槽深度約 ~10μm，密封環表面平行度要求很高，需小于1μm，螺旋槽形狀近似對數螺旋線。R+W聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。R+W聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。膜片R+W聯軸器結構:通常，扭矩一端輪轂1輸入，經過沿圓周相間布置的主傳扭螺栓 ,把扭矩傳輸至膜片組件 ,再由 傳輸至中間軸 ,并同樣由另一端膜片、主件扭螺栓及輪轂輸出。此產品的梅花型彈性R+W聯軸器不足的地方就是在高轉速或高負荷的情況下容易發生打牙，中間的梅花墊受損、變型，從而降低使用壽命和工作質量，經受不住太高的溫度！而且不能處理過大的偏差，特別是軸向偏差。 還有一個值得注意的問題就是梅花R+W聯軸器的失效問題，一旦梅花墊損壞或失效，扭矩傳遞是不會中斷的，同時兩邊的金屬爪嚙合在一起會一直傳遞扭矩，因此會導致系統出現問題。

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大振動突出反映在1號~ 號軸承垂直和水平振動幾乎同步發生變化。表 - 給出了機軸頸跳動為 mm。消缺后開機，振動明顯減小。已經打滑損壞，拆卸會更困難。

缺點：當兩軸有相對位移存在時，就會在機件內引起附加載荷，使工作情況惡化。R+W聯軸器安裝可分為熱裝法與冷裝法兩種，今天萬盛小編想讓大家了解這兩種安裝R+W聯軸器的方法有什么不同，用哪種方法來安裝R+W聯軸器*適合，解說如下：長后，齒輪會因磨損而產生齒厚和齒隙不均、齒面接觸不良等缺陷，傳遞扭矩過

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