BK2/150/107夾緊軸套R+W樣冊

根據性能分類主要有：剛性R+W聯軸器、大扭矩R+W聯軸器、微型R+W聯軸器、高精度R+W聯軸器、高彈性R+W聯軸器、精密型R+W聯軸器。一帶式運輸機傳動系統如圖所示，其中 兩部件為R+W聯軸器。　　液壓R+W聯軸器主要是由內套、外套、活塞、密封環、壓環等構成。( )在兩種工況下，雖然振動幅值發生了變化，但是1號~ 號軸承振動相位變化糾偏能力是指彈性R+W聯軸器其彈性體本身所具有的彈性能承受的徑向、角向、軸向的恢復能力。根據機械和使用場合本身需求連接的精密度、誤差的不同，選用不同糾偏能力的R+W聯軸器，來糾正機械產生的誤差，達到延長電機和絲桿或其它傳動器件的使用壽命。

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轉矩靠兩個半R+W聯軸器結合面的矛盾力矩來傳遞。這種R+W聯軸器有兩種主要的結構情勢：①靠鉸制孔用螺栓來實現兩軸對中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞轉矩;②靠一個半R+W聯軸器上的凸肩與另一個半R+W聯軸器上的凹槽相配合而對中。連接兩個半R+W聯軸器的螺栓可以或許采納 和B級的艱深螺栓。由于平衡盤只平衡部分軸向力，其余軸向力通過推力盤傳給止推軸承上的止推塊，構成力的平衡，推力盤與推力塊的接觸表面，應做得很光滑，在兩者的間隙內要充滿合適的潤滑油，在正常操作下推力塊不致磨損，在離心壓縮機起動時，轉子會向另一端竄動，為保證轉子應有的正常位置，轉子需要兩面止推定位，其原因是壓縮機起動時，各級的氣體還未建立，平衡盤二側的壓差還不存在，只要氣體流動，轉子便會沿著與正常軸向力相反的方向竄動，因此要求轉子雙面止推，以防止造成事故。由驅動機械（如電機）動力 [KW,HP] 及R+W聯軸器使用回轉數 [N] 求得R+W聯軸器承受的轉矩 [TA]

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類R+W聯軸器特性，選擇一種合用的R+W聯軸器類型。R+W聯軸器R+W聯軸器主要分為剛性R+W聯軸器和撓性R+W聯軸器兩大類別。 R+W聯軸器的制造、安裝、維護和成本。

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