BKH/30/69夾緊軸套德國R+W樣冊

動力機的類別是選擇R+W聯軸器品種的基本因素；動力機的功率是確定R+W聯軸器的規格大小的主要依據之一，與R+W聯軸器轉矩成正比。動力機到工作之間通過一個或數個不同品種或不同型式、規格的R+W聯軸器將主、從動端起來，形成軸系傳動系統。在機械傳動中，動力機不外乎電動機、內燃機和汽輪機。由于動力機工作原理和結構的不同，其機械特性差別很大，有的運轉平穩，有的運轉時有沖擊，對傳動系統形成不等的影響。根據動力機的機械特性，應選取相應的動力機系數KW，選擇適合于該系統的最佳R+W聯軸器。螺旋槽型有一條連續的多圈的長切縫，這使R+W聯軸器具有很好的彈性和很小的軸承負載。它可以承受各種偏差，最適合用于處理角向位移和軸向位移，但平行偏差的承受力較弱，因為要同時把螺旋槽在兩不同的方向彎曲，會產生很大的內部壓力，從而導致零件過早的損壞。盡管長螺旋槽型R+W聯軸器能在承受偏差情況下很容易地彎曲，但在扭力負載的下對R+W聯軸器的剛性也有同樣的影響。扭力負載下過大的回轉間隙會影響R+W聯軸器的精度并削弱其整體的性能。可能減小接長軸與轉子對輪組裝后的晃動和瓢偏值。（ ）主動軸、從動軸與中間軸的軸間夾角應相等：

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因為軸套可以完全分離，所以可以不用移動裝置、固定、拆卸也很用以。另外，

C.對中方式：通過分別具有凸肩和凹槽的兩個半R+W聯軸器的相互嵌合來對中，半R+W聯軸器采用普通螺栓聯接；(靠預緊普通螺栓在凸緣邊接觸表面產生的摩擦力傳遞力矩；用鉸制孔螺栓對中，靠螺桿承受擠壓與剪切傳遞力矩。)兩個半R+W聯軸器都制出凸肩，共同與一個剖分環配合而實現對中。某臺1 MW汽輪發電機組勵磁機與發電機轉子采用波紋節相連。大修前，過臨傳動精度高。可靠性高，壽命長。

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