BK1/200/65波紋管聯軸器R+W資料

R+W聯軸器被安裝在動力傳動的驅動側和被動側之間，起到傳遞旋轉扭力、補償軸間安裝偏差、吸收設備振動和緩沖載荷沖擊等作用。R+W聯軸器的功能之一是通過自身兩軸相對位移的大小和方向。當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格準確對中，或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時，應選用撓性R+W聯軸器。例如當徑向位移較大時，可選滑塊R+W聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向R+W聯軸器等。 轉矩：當一作用力驅動一軸轉動時，此作用力與軸半徑相乘即為轉矩，轉矩 = 力×力臂。R+W聯軸器軸孔冷裝與熱裝需要的條件和技術參數 　R+W聯軸器溫差裝配法就是用加熱的方法使R+W聯軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮，從而能方便地把輪R+W聯軸器裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動力壓入法有較多的優點，對于用脆性材料制造的輪轂，采用溫差裝配法是十分合適的。溫差裝配法大多采用加熱的方法，冷卻的方法用的比較少。加熱的方法有多種，有的將輪轂放入高閃點的油中進行油浴加熱或焊槍烘烤，也有的用烤爐來加熱，裝配現場多采用油浴加熱和焊槍烘烤。 　　油浴加熱能達到的*高溫度取決于油的性質，一般在 00℃以下。采用其他方法加熱輪轂時，可以使R+W聯軸器的溫度高于 00℃，但從金相及熱處理的角度考慮，R+W聯軸器的加熱溫度不能任意提高，鋼的再結晶溫度為 0℃。如果加熱溫度超過 0℃，會引起鋼材內部組織上的變化，因此加熱溫度的上限必須小于為 0℃。為了保險，所定的加熱溫度上限應在為 00℃以下。至于R+W聯軸器實際所需的加熱溫度，可根據R+W聯軸器與軸配合的過盈值和R+W聯軸器加熱后向軸上套裝時的要求進行計算。

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小轉矩和以傳遞運動為主的軸系傳動，要求R+W聯軸器具有較高的傳動精度，宜選用金屬彈 元件的撓性R+W聯軸器。大轉矩個傳遞動力的軸系傳動，對傳動精度亦有要求，高轉速時，應避免選用非金屬彈性元件彈性R+W聯軸器和可動元件之間有間隙的撓性；R+W聯軸器，宜選用傳動精度高的膜片R+W聯軸器。由于R+W聯軸器本身的故障而需要拆卸，先要對R+W聯軸器整體做認真細致的檢查

E.應用場合：主要用于兩軸相交的傳動，重載、中載、輕載等中低速的場合，如機床、汽車。　　　　[T]——R+W聯軸器的最大轉速，r/min；見機械設計手冊。固定式剛性R+W聯軸器　　梅花形彈性R+W聯軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當兩軸線有相對偏移時，彈性元件發生相應的彈性變形，起到自動補償作用。

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