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BKS300夾緊軸套德國R+W樣冊

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BKS300夾緊軸套德國R+W樣冊


   改變傳動方向  由于1在高速軸上,轉速較高,且電機與減速箱不在同一基礎上,其兩軸必有相對偏差,因而選用有非金屬彈性元件的撓性R+W聯軸器,如彈性柱銷R+W聯軸器或彈性套柱銷R+W聯軸器。 而 在低速軸上,轉速較低,但載荷較大,同樣其兩軸必有相對偏差,因而選用無彈性元件的撓性R+W聯軸器,如齒輪R+W聯軸器或鏈式R+W聯軸器。



BKS300夾緊軸套德國R+W樣冊

梅花形彈性R+W聯軸器中間采用的是聚氨脂彈性體,兩端是帶有爪的半R+W聯軸器,又稱為爪式R+W聯軸器,有兩爪的,三爪的,四爪的,五爪的,六爪的,彈性瓣有四瓣的,六瓣的,八瓣的,十瓣的,十二瓣的。


動力機的類別是選擇R+W聯軸器品種的基本因素;動力機的功率是確定R+W聯軸器的規格大小的主要依據之一,與R+W聯軸器轉矩成正比。動力機到工作之間通過一個或數個不同品種或不同型式、規格的R+W聯軸器將主、從動端起來,形成軸系傳動系統。在機械傳動中,動力機不外乎電動機、內燃機和汽輪機。由于動力機工作原理和結構的不同,其機械特性差別很大,有的運轉平穩,有的運轉時有沖擊,對傳動系統形成不等的影響。根據動力機的機械特性,應選取相應的動力機系數KW,選擇適合于該系統的最佳R+W聯軸器。利用鐵絲纏繞連軸器進行找正,這種方法同樣適用于彈性聯接的低轉速、精度要求不高的設備。B.工作原理:兩個帶凸緣的半R+W聯軸器用鍵分別于兩軸連接,然后用螺栓把兩個半R+W聯軸器連接成一體,以傳遞運動和轉矩。



原標題:BKS300夾緊軸套德國R+W樣冊

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