BKS15波紋管聯軸器德國R+W樣冊

1 GB/T10 1 - 00 芯型彈性R+W聯軸器 00 -0 -01實施,代替GB/T 10 1 -1 　　緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，R+W聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。（一） 動力機的機械特性　　裝配B.工作原理：當軸Ⅰ旋轉一周時，軸Ⅱ也將隨之轉一周，即兩軸的平均傳動比為1；但是，兩軸的瞬時傳動比卻不恒為1，而是作周期性變化的；萬向節的這種特性稱作瞬時傳動比的不均勻性；就單個萬向節而言，在輸入軸與輸出軸之間有夾角時，兩軸的角速度不相等，即萬向節有不等速性；兩軸間的夾角α越大，從動軸速度波動越明顯；故α應在 °~ °之間。為了防止主、從動軸角速度不相等；為了完全消除上述萬向節中從動軸變速傳動的缺點，常成對使用。

BKS15波紋管聯軸器德國R+W樣冊

機殼也稱氣缸，對中低壓離心式壓縮機一般采用水平中分面機殼，利于裝配，上下機殼由定位銷定位，即用螺栓連接。對于高壓離心式壓縮機則采用圓筒形鍛鋼機殼，以承受高壓。這種結構的端蓋是用螺栓和筒型機殼連接的。

在汽車等機械中使用雙萬向R+W聯軸器，是因為使用雙萬向R+W聯軸器后，是能夠保證R+W聯軸器中間軸兩端的交叉平面可位于同一平面內，并且，還可以使中間軸與主動和從動軸之間的夾角相等。此外，還可以避免產生動載荷。所以，基于上述這些優點才會來使用雙萬向R+W聯軸器。膜片R+W聯軸器超扭矩安全運轉設計，峰值扭矩是額定扭矩的 倍。脹緊套是一種無鍵聯結裝置，其原理和用途是通過高強度拉力螺栓的作用，在內環與軸之間、外環與輪轂之間產生巨大抱緊力，以實現機件與軸的無鍵聯結。當承受負荷時，靠脹套與機件、軸的結合壓力及相伴產生的摩擦力傳遞轉矩、軸向力或二者的復合載荷。脹套聯接主要有以下優點：對中精度高；安裝/調整/拆卸方便；強度高，聯結穩定可靠；在超載時可以保護設備不受損壞，尤其適用于傳遞重型負荷。廣泛應用于重型機械、風力發電、包裝機械、印刷機械、數控機床、自動化設備等領域。　　 同心度修正(不同程度的軸向、徑向、角向補償性能)

原標題：BKS15波紋管聯軸器德國R+W樣冊

您如果需要BKS15波紋管聯軸器德國R+W樣冊的產品，請點擊右側的聯系方式聯系我們，期待您的來電