BK6/800/140波紋管聯軸器德國R+W樣冊

　　熱裝法：一般都采用熱裝的方法將包容件加熱到需要溫度的方法應按現場條件、被加熱件尺寸、數量和要求進行選擇。其加熱法是固體燃料加熱，熱浸加熱，氧-乙炔焰加熱、噴燈加熱、電加熱等。如條件許可，可在專用爐(如火焰加熱爐和鹽浴爐、電阻爐等各種電加熱爐)內加熱。當工地現場條件不允許時，可砌一簡易的爐子，并用木柴、焦炭等固體燃料，進行加熱。如條件許可，也可用煤氣、液體燃料進行噴燃。浸加熱通常只用于尺寸較小的聯軸節(內徑在100mm以下)，方法簡便，加熱均勻。氧-乙炔焰加熱法用于加熱小的機件或較大機件的局部時，方法簡便，但要求較熟練的技術，以防過熱而燒壞機件。脹套在超載時，將失去聯結作用，可以保護設備不受損害。　　由于1在高速軸上，轉速較高，且電機與減速箱不在同一基礎上，其兩軸必有相對偏差，因而選用有非金屬彈性元件的撓性R+W聯軸器，如彈性柱銷R+W聯軸器或彈性套柱銷R+W聯軸器。 而 在低速軸上，轉速較低，但載荷較大，同樣其兩軸必有相對偏差，因而選用無彈性元件的撓性R+W聯軸器，如齒輪R+W聯軸器或鏈式R+W聯軸器。 GB/T 0 - 00 滾子鏈R+W聯軸器 00 -0 -01實施,代替GB/T 0 -1 推力盤與推力塊之間留有一定的間隙，以利于油膜的形成，此間隙一般在0. ~0. mm以內,最主要的是間隙的最大值應當小于固定元件與轉動元件之間的最小軸向間隙,這樣才能避免動、靜件相碰。

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套筒R+W聯軸器結構特點

優點：由于結構簡單、成本低、可傳遞較大轉矩，故當轉速低、無沖擊、軸的剛性大、對中性較好時常采用。 把兩個帶有凸緣的半R+W聯軸器用艱深平鍵分袂與兩軸連接，爾后用螺栓把兩個半R+W聯軸器連成一體，以傳遞舉動和轉矩。十字滑塊R+W聯軸器優點：由兩個在端面上開有凹槽的半R+W聯軸器和一個兩面帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動,故可賠償裝配及運轉時兩軸間的相對位移。這種R+W聯軸器零件的材料可用 鋼,使命詳情 履行熱處理,以前進其硬度凸緣R+W聯軸器屬于剛性R+W聯軸器。應用場合: -般常用于載荷平穩，高速或傳動精度要求較高的軸系傳動。　　　　　　　T——理論（名義）扭矩，N﹒m；

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