BK1/6000/138夾緊軸套德國(guó)R+W選型

GB/T - 00 輪胎式R+W聯(lián)軸器 00 -0 -01實(shí)施,代替GB/T -1 蝸殼的主要目的，是把擴(kuò)壓器后，或葉輪后流出的氣體匯集起來(lái)引出機(jī)器，蝸殼的截面形狀有圓形、犁形、梯形和矩形。 )由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因，當(dāng)安裝調(diào)整后，難以保持兩軸嚴(yán)格精確對(duì)中。存在一定程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。當(dāng)徑向位移較大時(shí)，可選滑塊R+W聯(lián)軸器，角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用萬(wàn)向R+W聯(lián)軸器等。當(dāng)工作過(guò)程中兩軸產(chǎn)生較大的附加相對(duì)位移時(shí)，應(yīng)選用撓性R+W聯(lián)軸器。R+W聯(lián)軸器瓢偏。如圖 -10所示，當(dāng)R+W聯(lián)軸器端面與軸中心線(xiàn)不垂直時(shí)，螺絲擰緊

BK1/6000/138夾緊軸套德國(guó)R+W選型

Pw——理論（名義）工作功率，kW；說(shuō)R+W聯(lián)軸器是聯(lián)接兩軸軸端使其共同回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩的一種機(jī)械部件.必須在機(jī)器.停車(chē)后，用拆卸方法才能使兩軸分離。R+W聯(lián)軸器的種類(lèi)很多，按被聯(lián)接兩軸軸線(xiàn)的根據(jù)類(lèi)型分為以下最常見(jiàn)幾類(lèi)：

膜片R+W聯(lián)軸器的組成結(jié)構(gòu)：膜片R+W聯(lián)軸器主要由不銹鋼金屬薄片(鋼片)、半R+W聯(lián)軸器、中間套、壓緊元件、螺栓、防松螺母、限位墊圈等組成。扭矩從主動(dòng)端半R+W聯(lián)軸器輸入，經(jīng)沿圓周間隔布置的高強(qiáng)度螺栓將扭矩傳輸至前端撓性鋼片組，再由撓性鋼片組通過(guò)高強(qiáng)度螺栓傳到中間套筒，并同樣由另后端撓性鋼片組、高強(qiáng)度螺栓及從動(dòng)半R+W聯(lián)軸器輸出。鋼片組件是撓性膜片R+W聯(lián)軸器的關(guān)鍵部件，它是由一定數(shù)量的薄片彈性不銹鋼疊合組成，通過(guò)它來(lái)傳遞扭矩和消除來(lái)自多方位的偏移量。鋼片厚度一般視扭矩的大小和工況的不同而選擇，一般為0. ～ 0mm，其形狀有圓環(huán)式、連桿式、束腰式等。JMⅡ孔根本型膜片R+W聯(lián)軸器運(yùn)用的針輪、擺線(xiàn)輪材料均為軸承鋼。則正常使用光滑油來(lái)光滑。大多為骨碌磨擦，因?yàn)檫@臺(tái)膜片R+W聯(lián)軸器的放慢比擬大，持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候比擬長(zhǎng)，光滑油沒(méi)有別的附加手腕完成散熱，因?yàn)闅鉁貢?huì)逐步累積上升，它所接受的負(fù)荷并不是很高，氧化太平性和熱太平性較差。因?yàn)闃?shù)脂反響的特點(diǎn)，粘度體現(xiàn)竹編的內(nèi)沖突力，而這些的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)光滑油有比擬好的氧化太平性。栓之間的間隙加大，銹蝕物也容易掉下來(lái)，使螺栓拆卸變得容易些。若用上述辦 ）S1=S ，a1≠a 兩半靠背輪端面平行但軸線(xiàn)不同心，這時(shí)兩軸線(xiàn)之間有平行的徑向位移e=（a -a1）/

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