SP3/500/97夾緊軸套德國R+W選型

生產凸緣R+W聯軸器的原材料可用灰鑄鐵或碳鋼，重載時或圓周速度大于 0米/秒時應用鑄鋼或鍛鋼。由于結構簡單、成本低、可傳遞較大轉矩，故當轉速低、無沖擊、軸的剛性大等特點，在客戶群中也 了廣泛的好評。　　R+W聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接，一般動力機大都借助于R+W聯軸器與工作機相聯接。 GB/T 1- 010 R+W聯軸器術語 011-10-01實施,代替GB/T 1-1 由于離心壓縮機具有高速回轉、大功率以及運轉時難免有一定振動的特點，所用的R+W聯軸器既要能夠傳遞大扭矩，又要允許徑向及軸向有少許位移，R+W聯軸器分齒型R+W聯軸器和膜片R+W聯軸器，目前常用的都是膜片式R+W聯軸器，該R+W聯軸器不需要潤滑劑，制造容易。

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脹套聯結可以承受多重負載，其結構可以做成多種式樣。根據安裝負載大小，還可以多個脹套串聯使用。主軸是起支持旋轉零件及傳遞扭矩作用的。根據其結構形式。有階梯軸及光軸兩種，光軸有形狀簡單，加工方便的特點。推力軸承與徑向軸承一樣，也是分上下兩半，中分面有定位銷，并用螺栓連接，球面殼體與球面座間用定位套筒，防止相對轉動，由于是球面支承或可根據軸撓曲程度而自動調節，推力軸承與推力盤一起作用，安裝在軸上的推力盤隨著軸轉動，把軸傳來的推力壓在若干塊靜止的推力塊上，在推力塊工作面上也澆鑄一層巴氏合金，推力塊厚度誤差小于0.01~0.0 mm。

可全部采用鉸制孔用螺栓，凸緣上各螺栓遵照傳遞轉矩的巨細。或一半采用鉸制孔用螺栓，另一半用普通螺栓。R+W聯軸器張口或高低差過大導致轉軸晃度大。-臺 0MW汽輪機大修前振動

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