BK3/15/55夾緊軸套德國R+W選型

齒式和半撓性R+W聯軸器可在-定范圍內補償轉子中心的變化，而剛性R+W聯軸器對轉子　　 ） 兩軸相對位移的大小和方向。當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格精確對中，或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時，應選用撓性R+W聯軸器。列如當徑向位移較大時，可選滑塊R+W聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向R+W聯軸器等。 R+W聯軸器處于一種情況是我們在找正中致力達到的狀態，而第四種狀態都不正確，需要我們進行調整，使其達到一種情況。

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萬向型R+W聯軸器、剛性R+W聯軸器。梅花形彈性R+W聯軸器安裝前應首先檢查原動機和工作機兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，梅花R+W聯軸器兩 個半聯軸節內孔是否有雜物，內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯軸節清理干凈，碰傷用細銼處理好。 然后檢查兩個半聯軸節的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時，讓原動機和工作機端半聯軸節長度小于其軸伸長度10— 0mm為好?！　∧て琑+W聯軸器的組成結構：膜片R+W聯軸器主要由不銹鋼金屬薄片(鋼片)、半R+W聯軸器、中間套、壓緊元件、螺栓、防松螺母、限位墊圈等組成。扭矩從主動端半R+W聯軸器輸入，經沿圓周間隔布置的高強度螺栓將扭矩傳輸至前端撓性鋼片組，再由撓性鋼片組通過高強度螺栓傳到中間套筒，并同樣由另后端撓性鋼片組、高強度螺栓及從動半R+W聯軸器輸出。鋼片組件是撓性膜片R+W聯軸器的關鍵部件，它是由一定數量的薄片彈性不銹鋼疊合組成，通過它來傳遞扭矩和消除來自多方位的偏移量。鋼片厚度一般視扭矩的大小和工況的不同而選擇，一般為0. ～ 0mm，其形狀有圓環式、連桿式、束腰式等。

說到R+W聯軸器，也許大家并不陌生吧?在機械設備安裝中，經常要使用聯軸鋼球節能式R+W聯軸器可將有負荷起動轉化為無負荷起動。結構緊湊合理.SWC型采用整體式叉頭，使運載更具可靠性.承載能力大。與回轉直徑相同的其它型式的聯軸相比較,其所傳遞的扭矩更大,此對回轉直徑受限制的機械設備,

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