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節(jié)能驅(qū)動控制裝置:集成位置控制器EPOS4的無刷IDX緊湊型驅(qū)動系統(tǒng)裝置，可提供服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)自動調(diào)試，自身功率更大，交付時間短，滿足IP 65防護等級。

上世紀(jì)80年代開始，由于世界齒輪技術(shù)的發(fā)展，國內(nèi)的減速機生產(chǎn)應(yīng)用技術(shù)日趨成熟。這期間，我國減速機行業(yè)對于國外幾類齒輪技術(shù)的應(yīng)用從一味的模仿到可以獨立設(shè)計，經(jīng)歷了漫長的發(fā)展過程。如今各種新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使我國自主設(shè)計制造能力基本可以滿足國內(nèi)需求，加快了減速機行業(yè)的發(fā)展步伐。減速機行業(yè)開啟節(jié)能減排模式受到經(jīng)濟危機的影響，準(zhǔn)備出口的減速機設(shè)備迅速將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了國內(nèi)市場，給國內(nèi)的減速機市場帶來巨大的壓力。減速機行業(yè)各企業(yè)對自己產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求，同時隨著節(jié)能環(huán)保成為世界性共同話題，減速機企業(yè)也開始投入到環(huán)保型減速機的研發(fā)生產(chǎn)之中。近年來，隨著各類能源的稀缺，各企業(yè)逐漸發(fā)現(xiàn)這樣的生產(chǎn)模式不適合可持續(xù)發(fā)展的政策同時也不會再有太大的發(fā)展前景，繼而尋求其他的生產(chǎn)方式，減速機行業(yè)已經(jīng)致力于建設(shè)節(jié)能減排的生產(chǎn)模式，目前逐漸成了相對成熟的企業(yè)體系。大型化的減速機設(shè)備由于耗費材料較多，在工作時耗電量也會增加，因此減速機生產(chǎn)企業(yè)開始向國際化設(shè)備的發(fā)展趨勢邁進，開發(fā)簡約化、輕量化、環(huán)保型的減速機產(chǎn)品，以此來開拓減速機市場，增加企業(yè)品牌的市場競爭力。我國減速機行業(yè)發(fā)展較快，但是由于大部分企業(yè)都是引進國外先進技術(shù)研發(fā)產(chǎn)品，使得各企業(yè)生產(chǎn)模式相似，因此在激烈的市場競爭中必須具備獨特的設(shè)備才足以占領(lǐng)行業(yè)市場，環(huán)保型減速機產(chǎn)品無疑是現(xiàn)在行業(yè)發(fā)展的目標(biāo)之一。減速機成為了影響工業(yè)機器人發(fā)展的最大瓶頸，工業(yè)機器人的火熱市場，將刺激我國減速機快速發(fā)展，從數(shù)量到技術(shù)的突破，研發(fā)高精度，高質(zhì)量的減速機是未來減速機行業(yè)的曙光。

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減速機在工業(yè)生產(chǎn)中有著不可忽視的作用，近期人們遇到一個問題就是在正常使用設(shè)備的過程中通電后不轉(zhuǎn)，不知道怎么解決，找不到原因，下面我們就來為大家分析下造成這一現(xiàn)象出現(xiàn)的原因有哪些：1、首先考慮到的是電源故障：電源開關(guān)存在故障、熔斷器燒斷、接線之間出現(xiàn)短路或接觸不實容易導(dǎo)致減速機不轉(zhuǎn)。2、過流繼電器整定值過小，導(dǎo)致減速機設(shè)備通電后不轉(zhuǎn)。3、控制柜接線錯誤，影響了設(shè)備的正常工作。4、若繞組接線錯誤或被燒，也會發(fā)生機器停止運行的情況。5、減速機軸承的故障：軸承定轉(zhuǎn)子掃膛卡住會導(dǎo)致齒輪減速機不能轉(zhuǎn)動。6、如果電機負(fù)荷重量過大，超出電機的正常工作范圍，會使減速機出現(xiàn)停止運行的情況。大家如果在實際使用減速機的過程中遇到這種情況，首先要找到問題出現(xiàn)的原因之后才能找到解決的方法，為了保證減速機設(shè)備的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，大家在日常中還是要做好設(shè)備的維護工作的。

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剎車電機用于控制電機的慣性，使其達(dá)到所需的精確定位，實現(xiàn)機器的自動運行。適用于各種機械旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的啟停、點動、換擋和換向。該剎車電機的特征在于：1、剎車電機的結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，體積小，重量輕，即使在狹小的空間內(nèi)也能順利安裝；2、剎車片采用摩擦系數(shù)高、使用壽命長的材料制成，制動次數(shù)可達(dá)100萬次，即使在75的高溫下仍可滿負(fù)荷使用；3、剎車電機采用交流電源，經(jīng)整流器轉(zhuǎn)換后提供給DC制動線圈，使剎車電機的制動噪音降到較低，沒有電磁聲，無論正反轉(zhuǎn)都可以有效完成制動動作。4、由于剎車電機的電源由電機抽頭提供，因此可以根據(jù)不同的連接方式采用不同的電壓，具有適用于各種電壓的性能。剎車電機的外觀特點如下：全封閉、自風(fēng)扇冷卻、鼠籠式。這種電機也叫電磁剎車電機或異步剎車電機。這種電機對定位精度要求很高，那么在什么情況下需要這種電機呢？一般來說，有些工廠用的比較多，因為他們對電機慣性的要求比較高，希望通過精確定位來實現(xiàn)機械自動運轉(zhuǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。目前市場上有歐美產(chǎn)品、進口產(chǎn)品、中國臺灣省電機和國產(chǎn)電機。剎車電機一般分為DC剎車電機和交流剎車電機。讓我們簡單介紹一下這兩種電機的區(qū)別： 1、DC剎車電機。成本便宜，但需要安裝一個直流整流器，可以將電壓控制在固定范圍內(nèi)。該電機可將制動時間控制在0.6秒之間。此外，需要注意的是，這種電機不能接受變頻電壓，需要額外的接線控制。2、交流剎車電機。成本高，但不需要整流器，制動時間一般只有0.2秒，結(jié)構(gòu)略復(fù)雜。但制動效果明顯，且耐用，可自動控制，是一種理想的動力控制方式。剎車電機的兩種不同分類在成本、制動時間和使用效果上也有所不同。在批判性地使用它們時，有必要考慮機器是否長期符合現(xiàn)場環(huán)境，或者成本是否不應(yīng)該是重要的考慮因素。剎車電機主要適用于垂直和水平運動的傳動機構(gòu)，斷電后固定并保持在原來的位置，通電時不影響電機的正常運行。它是Z軸運動系統(tǒng)中非常優(yōu)秀的制動單元。剎車電機現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于多軸聯(lián)動機械手、自動化設(shè)備、機床夾具等。

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