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瑞士馬克森電機 RE-max29/A-max22/RE-max24瑞士馬達(dá)

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MAXON聯(lián)軸器


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為您介紹導(dǎo)軌定位方式來源0714:0導(dǎo)軌定義導(dǎo)軌( guide rail)金屬或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引導(dǎo)移動裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊,用于導(dǎo)引、固定機器部件、專用設(shè)備、儀器等。導(dǎo)軌又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌,用于直線往復(fù)運動場合,擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載, 同時可以承擔(dān)一定的扭矩,可在高負(fù)載的情況下實現(xiàn)高精度的直線運動。圖片圖片一、導(dǎo)軌種類圖片導(dǎo)軌通常采用機械加工方式或冷拔加工方式制成,其抗托強度一般應(yīng)在370~520MPa。按其橫向截面形狀分主要有T形導(dǎo)軌、L(或三角)形導(dǎo)軌、U形導(dǎo)軌、O形導(dǎo)軌、空心導(dǎo)軌等。L形導(dǎo)軌、U形導(dǎo)軌、O形導(dǎo)軌的工作表面一般不作加工,通常用于一些速度較低,對運行平穩(wěn)性要求不高的電梯如雜物梯、建筑工程梯等;空心導(dǎo)軌大多用于電梯速度要求不高的對重導(dǎo)軌。T形導(dǎo)軌具有良好的抗彎性及加工性,大量用作電梯導(dǎo)軌。二、常見定位方式圖片定位方式一(單導(dǎo)軌)滑塊定位銷/擋塊+滑軌卡槽/擋塊滑塊固定于連接板,一側(cè)由定位銷定位,另一側(cè)擋板固定,滑軌一側(cè)固定于連接板開槽處,另一側(cè)擋板固定。定位方式二(單導(dǎo)軌)滑塊卡槽+滑軌卡槽卡邊滑塊固定于連接板,卡槽固定,滑軌固定于連接板一側(cè)開槽,另一側(cè)墊圈擋邊固定。定位方式三(雙滑軌)滑塊擋面+滑軌定位銷滑塊固定于連接板A,連接板A精加工一側(cè)開槽,圖示圓圈處卡住滑塊,滑軌固定于連接板B,在滑軌兩側(cè)安裝定位銷,定位銷貼合滑軌。定位方式四(雙滑軌)滑塊定位銷+滑軌擋面連接板A需要安裝定位銷,定位銷安裝于滑塊兩側(cè),定位銷貼合于滑塊,連接板B開槽,卡住滑軌。定位方式五(雙滑軌)滑塊定位銷+滑軌定位銷連接板A需要安裝定位銷,定位銷安裝于滑塊兩側(cè),定位銷貼合于滑塊,連接板B需要安裝定位銷,定位銷根據(jù)需求安裝于滑滑軌兩側(cè),定位銷貼合于滑軌。三、日常應(yīng)用圖片滑動導(dǎo)軌具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、接觸剛度大等優(yōu)點。但傳統(tǒng)滑動導(dǎo)軌摩擦阻力大,磨損快,動、靜摩擦因數(shù)差別大,低速時易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。為了提高數(shù)控機床的定位精度和運動平穩(wěn)性,數(shù)控機床目前在數(shù)控機床上已廣泛采用塑料導(dǎo)軌。其摩擦因數(shù)?。磺覄?、靜摩擦因數(shù)相近,運動平穩(wěn)性好,能防止低速爬行現(xiàn)象;耐磨性好,有自潤滑作用和抗振性;化學(xué)穩(wěn)定性好;工藝簡單、成本低。一般說來,滑動塑料導(dǎo)軌最顯著的特點是具有優(yōu)良的剛性、吸振性(抑制刀具切削時產(chǎn)生的振動)和阻尼性(防止導(dǎo)軌系統(tǒng)起動或停止時的振動),適宜切削負(fù)載大的機床使用,且成本較低,經(jīng)濟實用。


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為您介紹出現(xiàn)“泵損”現(xiàn)象的原因來源0630:0泵送輸送混凝施工已經(jīng)成為主要的施工方式之一,在泵送過程中有時會發(fā)現(xiàn)混凝土入泵坍落度正常,但經(jīng)過泵送后坍落度損失嚴(yán)重,甚至不滿足施工要求,把這種現(xiàn)象稱作“坍落度泵損”?;炷帘脫p是混凝土在泵送壓力作用下,產(chǎn)生的一種現(xiàn)象,用目前常用的檢測手段很難發(fā)現(xiàn)。目前,在施工過程中檢測混凝土拌合物的手段主要是坍落度法,坍落度法是在混凝土拌合物自然流動的反映,很難發(fā)現(xiàn)混凝土拌合物是否會發(fā)生泵損,究其原因是因為當(dāng)前試驗手段難以反映混凝土壓力狀態(tài)下混凝土工作性變化情況。混凝土拌合物要流動,就必須在液態(tài)水的推動作用下,砂漿拖拽石子流動,也就是固體物質(zhì)表面具有液態(tài)水的潤滑、推動流動,微小氣態(tài)的氣泡表現(xiàn)出“滾珠”效應(yīng),有益于漿體流動?;炷潦且环N具有固、液、氣三相混合體,固、液、氣由于密度、狀態(tài)的不同,在壓力作用下會表現(xiàn)出不同的變化?;炷涟韬衔镌诒盟蛪毫ο赂鹘M分運動速度的差異,遇到彎頭、接頭時造成拌合物某種組分分離。這種分離是一種動態(tài)的,有外力作用的分離,不同于靜態(tài)的分離,坍落度法不能反映這種分離狀態(tài)。壓力作用當(dāng)骨料空隙較多,吸水率過大時,泵壓的作用可以使骨料吸水率加大、加快,造成拌合物中游離水進入骨料內(nèi)部,拌合物中游離水減少,混凝土坍落度降低。其,在泵送壓力作用下,混凝土拌合物中微小氣泡會發(fā)生變形,甚至破裂,氣泡的減少造成“滾珠”效應(yīng)消失,混凝土拌合物也發(fā)生坍損。以上幾種原因可能是產(chǎn)生泵損的原因,針對這些原因,從控制混凝土拌合物的游離水水量和含氣量兩方面著手,也許可以控制泵損現(xiàn)象?;炷涟韬衔镌诒盟蛪毫ο?,自由水發(fā)生明顯遷移,自由水從混凝土拌合物中分離出來,造成混凝土拌合物游離水減小,拌合物流動性下降。因此,克服泵損現(xiàn)象的本質(zhì)就是在泵送過程中保住其游離自由水,維持混凝土拌合物固體相表面水膜厚度?;炷涟韬衔锏乃譃槿糠?,一部分是水泥水化所需的水,其是被骨料吸附的水,后面是拌合物中游離的自由水,自由水是混凝土拌合物維持的動力。盡量減少泵送壓力過程對自由水的消耗,才能控制坍損。在泵送過程中,保持自由水的量,以下建議可供參考(1)調(diào)整外加劑在混凝土拌合物中的相容性,改善混凝土拌合物的保水性和流動性,不宜降低外加劑中減水劑母液用量及保坍劑用量。(2)提高混凝土骨料質(zhì)量,避免使用孔隙多,吸水率較大的骨料,尤其注意避免使用含泥量偏大以及含有絮凝劑的骨料。(3)優(yōu)化骨料級配,降低骨料空隙率,優(yōu)先使用粒形較好的粗細(xì)骨料。(4)在外加劑中加入一定量的引氣劑、穩(wěn)泡劑或抑泡劑等,減少泵送過程中混凝土拌合物的氣泡破裂損失。(5)混凝土澆筑過程中盡量避免壓車現(xiàn)象,長時間等待,容易造成混凝土坍落度損失,流動性變差,誘導(dǎo)出現(xiàn)泵損現(xiàn)象。(6)根據(jù)混凝土拌合物狀態(tài)調(diào)整外加劑用量,盡量避免混凝土流動性差,通常表現(xiàn)為拌合物有坍落度沒有擴展度,動感差,“死灰”。(7)水泥溫度高,水化速率快,盡量增加外加劑摻量,避免外加劑用量不足,用水量偏高,混凝土保水性差。(6)注意檢查泵管接頭處密封圈的密封情況,確保不漏氣、不漏漿。引起混凝土“泵損”的其它因素(1)水泥比表面積大,水泥顆粒偏細(xì),在泵送壓力下會加速顆粒水化,形成的絮狀物質(zhì)就會多而影響流動性。(2)礦物摻合料燒失量過大,吸水率較大的物質(zhì)含量多,在泵壓作用下,自由水快速進入物質(zhì)內(nèi)部。(3)骨料吸水率偏大,因為骨料的表面的開口孔或是裂隙在壓力下造成部分水滲入,甚至還會有一些外加劑的固體顆粒進入孔中而影響外加劑的有效性,這里也包括出現(xiàn)的流動性降低的現(xiàn)象.(4)外加劑中的引氣組分的質(zhì)量不好,本來應(yīng)該是穩(wěn)定的細(xì)小的泡,但是對于偏大且不是穩(wěn)定的氣泡會在壓力的作用下破裂而失去“潤滑”作用;(5)混凝土長距離輸送,水平輸送距離越大越容易出現(xiàn)泵損的現(xiàn)象,尤其是夏季拌和物溫度高對其流動性影響越大。判斷混凝土拌合物有可能發(fā)生泵損現(xiàn)象的方法觀察混凝土拌合的保水性、粘聚性,測試坍落度、擴展度、流速坍損情況,判斷可泵性。如坍落度試驗時,提起坍落度筒后混凝土很快不流動表明流動性不好;若出現(xiàn)混凝土拌合物發(fā)澀、發(fā)散,粘聚性差,說明不宜泵送;混凝土拌合物出現(xiàn)泌漿、分層抓底說明保水性差,泵送容易漿水分離。目前使用坍落度法使用不能有效反映這種泵送壓力下的泵損現(xiàn)象,混凝土在壓力作用下的泌水狀態(tài)可以反映在壓力作用下混凝土的保水能力?;炷涟韬衔飰毫γ谒阅芫褪菈毫γ谒?,它是在一定壓力下混凝土拌合物在規(guī)定時間內(nèi)所泌水的百分比,一般泵送混凝土10s的相對壓力泌水率不宜大于40%。 做為一家專業(yè)的高級儀器儀表供應(yīng)商,自身在瑞士漢諾威設(shè)有采購中心,針對進口備品特別是歐美產(chǎn)品有著獨到的理解和優(yōu)勢,經(jīng)過幾年的技術(shù)及人員累積,目前可以針對產(chǎn)品提供完善的備件,針對產(chǎn)品系列問題可以提供一條龍服務(wù),大縮短了客戶維修等待的時間,歡迎廣大用戶前來咨詢交流


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為您介紹軸承小知識來源0604:0角接觸球軸承可同時承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷,能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。主要應(yīng)用在冶金設(shè)備,礦山機械?工程機械,造紙機械,風(fēng)力發(fā)電機,半導(dǎo)體,機床,齒輪裝置,電動機(電機),泵及壓縮機,注塑機,摩托車等領(lǐng)域。日子我們就來學(xué)習(xí)一下角接觸球軸承的分類及其特性。?單列角接觸球軸承這種軸承具有接觸角,所以適于承受一個方向的軸向載荷,或合成載荷。結(jié)構(gòu)上,承受徑向載荷后產(chǎn)生軸向分力,所以,將2個軸承對置使用,或二個以上成對雙聯(lián)使用。單列角接觸球軸承,可以使用預(yù)壓方法提高剛性,因此,適用于高旋轉(zhuǎn)精度的機床主軸等。成對雙聯(lián)角接觸球軸承將兩套向心軸承組合成對的軸承成為成對雙聯(lián)軸承。通常成對雙聯(lián)軸承由同樣的角接觸球軸承組合而成。成對雙聯(lián)角接觸球軸承分為三類1.背對背配置可以承受徑向載荷及二個方向的軸向載荷。作用點距離大,所以適用于矩載荷大的用途。2.面對面配置可以承受徑向載荷及二個方向的軸向載荷。與背對背成雙聯(lián)相比,作用點距離小,所以力矩載荷能力差。3.串聯(lián)配置可以承受徑向載荷和一個方向的軸向載荷。以二個軸承承受軸向載荷,所以,用于一個方向載荷大的場合。?雙列角接觸球軸承將單列角接觸球軸承背對背雙聯(lián),內(nèi)圈、外圈各自成為一體的結(jié)構(gòu)??梢猿惺芏€方向的軸向載荷,有力矩載荷能力??梢宰鳛楣潭ǘ溯S承使用。擁有雙向推力承載能力。使用沖壓保持架。?點接觸球軸承四點接觸球軸承是一種內(nèi)、外圈分離型單列角接觸球軸承,內(nèi)圈分成二個,以一個軸承可以承受二個方向的軸向載荷。接觸角為35°軸向載荷能力大,適用于承受純軸向載荷,或軸向載荷大的合成載荷??梢耘c面對面或背對背的角接觸球軸承互換。使用銅合金車制保持架。? 做為一家專業(yè)的高級儀器儀表供應(yīng)商,自身在瑞士漢諾威設(shè)有采購中心,針對進口備品特別是歐美產(chǎn)品有著獨到的理解和優(yōu)勢,經(jīng)過幾年的技術(shù)及人員累積,目前可以針對產(chǎn)品提供完善的備件,針對產(chǎn)品系列問題可以提供一條龍服務(wù),大縮短了客戶維修等待的時間,歡迎廣大用戶前來咨詢交流

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