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MAXON電機型號大全 DCX22L/DCX16S/RE25行星減速電機

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MAXON電機型號大全 DCX22L/DCX16S/RE25行星減速電機


MAXON聯(lián)軸器


有刷DC電機:Maxdc電機是由dc控制的高品質(zhì)電機,采用高性能永磁體。


同時我們還經(jīng)營:

為您介紹電機原理及幾個重要公式來源0706:0很多初接觸電機的或者剛學(xué)習(xí)電機拖動知識的,可能會覺得電機知識不好理解,甚至看到相關(guān)的課程就頭大,有著“學(xué)分無”的稱呼。下面通過零散式分享,可以讓新手快速了解交流異步電機原理。★電機的原理電機的原理很簡單,簡單的說就是利用電能在線圈上產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,并推動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的裝置。學(xué)過電磁感應(yīng)定律的都知道,通電的線圈在磁場中會受力轉(zhuǎn)動,電機的基本原理就是如此,這是初中物理的知識。★電機結(jié)構(gòu)拆開過電機的人都知道,電機主要是兩部分組成,固定不動的定子部分以及轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子部分,具體如下1、定子(靜止部分)定子鐵心電機磁路重要部分,并在其上放置定子繞組;定子繞組就是線圈,電動機的電路部分,接電源,用于產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場;機座固定定子鐵心及電機端蓋,并起防護、散熱等作用;2、轉(zhuǎn)子(旋轉(zhuǎn)部分)轉(zhuǎn)子鐵心電機磁路的重要部分,在鐵心槽內(nèi)放置轉(zhuǎn)子繞組;轉(zhuǎn)子繞組切割定子旋轉(zhuǎn)磁場產(chǎn)生感應(yīng)電動勢及電流,并形成電磁轉(zhuǎn)矩從而使電動機旋轉(zhuǎn);★電機的幾個計算公式1、電磁相關(guān)的1)電動機的感應(yīng)電動勢公式E=4.44*f*N*Φ,E為線圈電動勢、 f為頻率 、 S為環(huán)繞出的導(dǎo)體(比如鐵芯)橫截面積、 N為匝數(shù)、Φ是磁通。公式是怎么推導(dǎo)來的,這些事情我們就不去鉆研了,我們主要是看看怎么利用它。感應(yīng)電動勢是電磁感應(yīng)的本質(zhì),有感應(yīng)電動勢的導(dǎo)體閉合后,就會產(chǎn)生感應(yīng)電流。感應(yīng)電流在磁場中就會受到安培力,產(chǎn)生磁矩,從而推動線圈轉(zhuǎn)動。從上面公式知道,電動勢大小與電源頻率、線圈匝數(shù)及磁通量成正比。磁通量計算公式Φ=B*S*COSθ,當(dāng)面積為S的平面與磁場方向垂直的時候,角θ為0,COSθ就等于1,公式就變成Φ=B*S。將上面兩個公式結(jié)合一下,就可以得到電機磁通強度計算公式為B=E/(4.44*f*N*S)。2)另外一個是安培力公式,我們要知道線圈受到的力是多少,就需要這個公式F=I*L*B*sinα,其中I為電流強度,L為導(dǎo)體長度,B為磁場強度,α是電流方向與磁場方向間的夾角。當(dāng)導(dǎo)線垂直于磁場時候,公式就變成F=I*L*B了(如果是N匝線圈的話,磁通B就是N匝線圈的總磁通,而不需要再乘N了)。知道了受力,就知道轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)矩等于扭力乘以作用半徑,T=r*F=r*I*B*L(向量乘積)。通過功率=力*速度(P=F*V)以及線速度V=2πR*每秒轉(zhuǎn)速(n秒)兩個公式 ,可以與功率建立上關(guān)系,得到下面序號3的公式。不過要注意,這時候使用實際輸出扭矩,所以計算出的功率是輸出功率。2、交流異步電機的轉(zhuǎn)速計算公式n=60f/P,這個很簡單,轉(zhuǎn)速與電源頻率成正比,與電機極對子(記住是一對)數(shù)成反比,直接套用公式就好。不過這個公式實際計算出是同步轉(zhuǎn)速(旋轉(zhuǎn)磁場速度),異步電機實際轉(zhuǎn)速會略低于同步轉(zhuǎn)速,所以我們往往會看到4極電機一般是1400多轉(zhuǎn),達不到1500轉(zhuǎn)。3、電機轉(zhuǎn)矩、功率計轉(zhuǎn)速的關(guān)系T=9550P/n(P是電機功率、n是電機轉(zhuǎn)速),可以從上面序號1內(nèi)容中推導(dǎo)出來,不過我們沒必要學(xué)會推導(dǎo),記住這個計算公式就可以。不過再提醒,公式功力率P不是輸入功率,而是輸出功率,由于電機有損耗,輸入功率不等于輸出功率。但是書本上往往理想化,將輸入功率等于輸出功率了。4、電機功率(輸入功率)1)單相電機功率計算公式P=U*I*cosφ,如果功率因數(shù)為0.8,電壓為220V,電流為2A,那么功率P=0.22×2×0.8=0.352KW。2)三相電機功率計算公式P=1.732*U*I*cosφ(cosφ為功率因素、U為負載線電壓、I為負載線電流)。不過這類的U和I與電機的接法有關(guān),星形接法的時候,由于三個相隔120°電壓的線圈公共端連接一起,形成一個0點,所以加載在負載線圈的電壓實際是相電壓;而三角形接法時,每個線圈兩端各連一根電源線,所以加載負載線圈上的電壓就是線電壓。如果使用的是我們常用的3相380V電壓,星形接法時候線圈是220V,而三角形則是380V,P=U*I=U^2/R,所以三角形接法時功率是星形接法的3倍,這也就是為什么大功率電機采用星三角降壓啟動的原因。掌握了上面的公式,理解透徹,電機的原理就不會在困惑了,也不會在怕學(xué)習(xí)電機拖動這種高掛科的課程。 做為一家專業(yè)的高級儀器儀表供應(yīng)商,自身在瑞士漢諾威設(shè)有采購中心,針對進口備品特別是歐美產(chǎn)品有著獨到的理解和優(yōu)勢,經(jīng)過幾年的技術(shù)及人員累積,目前可以針對產(chǎn)品提供完善的備件,針對產(chǎn)品系列問題可以提供一條龍服務(wù),大縮短了客戶維修等待的時間,歡迎廣大用戶前來咨詢交流


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1、嚴禁錘擊減速機的輸出軸上加裝,電機,皮帶輪,鏈輪等聯(lián)結(jié)件時不可采用直接錘擊的方法,因減速機的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊,可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。2、一定要安裝通氣帽(排氣螺塞)使用前應(yīng)將最高位處的堵塞換上排氣螺塞,保證減速機運行時排出體內(nèi)氣體。如果未及時更換,減速機長時間運行,而致使減速機內(nèi)的氣體將油封脹壞,以至減速機漏油。3、及時更換潤滑油,特別注意第一次。應(yīng)該特別注意的是第一次換油,減速機在第一次運行 300~400小時后應(yīng)及時更換潤滑油,以后每隔1500~2000小時更換潤滑油。另外在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下應(yīng)每隔半個月對潤滑油進行一次檢查,發(fā)現(xiàn)潤滑油有污物即更換潤滑油,以保持潤滑油清潔,延長減速機的使用壽命,提高經(jīng)濟效益。


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減速機的傳動效率是設(shè)備中的運行基本,如果其運行效率出現(xiàn)問題的話,小則影響設(shè)備的使用效率,大了可能就會導(dǎo)致設(shè)備損壞,所以我們需要了解減速機的傳動效率從而更好的進行設(shè)備使用。這個減速機傳動效率其實這跟設(shè)備漏油、油脂、發(fā)熱等都有關(guān)系,傳動效率也是該設(shè)備的重要評價指標(biāo)之一。要測試傳動效率也是需要專業(yè)設(shè)備的,因為客戶自己比較難測出具體數(shù)據(jù),換一個話講客戶自己測試的數(shù)據(jù)是比專業(yè)設(shè)備測試出的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性要差很多的。但是做一個橫向?qū)Ρ冗€是可以的,該設(shè)備的發(fā)熱就是直觀的一個對比方式,初中知識告訴我們,能量是守恒的發(fā)熱逐漸的增強就代表電機更多的功率被用來去除摩擦了,那輸出功率自然就少了。輸出功率少了,負載能力自然就弱,加速度自然就小,節(jié)拍自然就慢了。要知道影響減速機工作效率的原因之一就是其傳動效率,傳動效率慢慢減小就意味著工作效率可能就變慢,對從事生產(chǎn)企業(yè)來說是有所損失的。所以我們在選購該設(shè)備的時候,還是要多方面來考慮。

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