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KTR ROTEX19連接器鑄鐵GG

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KTR聯軸器
KTR ROTEX19連接器鑄鐵GG液壓安全聯軸器有多種結構型式,可參見JB/T7355-1994。液壓聯軸器是由一個傳動泵輪和一傳動透平輪組成,如圖,傳動泵輪1和動力機的軸聯接,傳動透平輪2和水泵的軸接。運轉前在聯軸器內充滿工作液體(油或水),動力機運轉后帶動傳動泵軸一起旋轉,這時傳動泵輪內的液體由于離心力的作用而被甩向空腔3中,而3中 的液體壓力大于傳動透平輪2的壓力,故又被壓入傳動透平輪內,這時傳動透平輪葉片受液壓作用而旋轉,從而帶動水泵軸旋轉。同時,透平輪的葉片又將液體重新壓入傳動泵輪內側,這樣,液體就在空腔內循環不停地傳遞能量GR型緩沖墊配什么聯軸器4)S1≠S2,a1≠a2 兩半靠背輪端面既不同心又不平行,兩軸線之間既有徑向位移e又有角向位移α。3、波紋管聯軸器有彈性元件的撓性聯軸器,能傳遞運動和轉矩;具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能;還具有不同程度的減振、緩沖作用,改善傳動系統的工作性能 包括各種非金屬彈性元件撓性聯軸器和金屬彈性元件撓性聯軸器,各種彈性聯軸器的結構不同,差異較大,在傳動系統中的作用亦不盡相同機械上的聯軸器常用的型號基本上都標準化了,如剛性聯軸器,木銷聯軸器,彈性柱銷聯軸器,輪胎聯軸器。這些聯軸器的尺寸,只要確定了這一對軸的尺寸,其余各部分的結構尺寸,零件尺寸,通用件的選用全部都已經標明,只需要按照標準畫圖就行了。

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