十二角墊圈KTR POLY-NORM38 ADR38/38,POLY-NORM聯(lián)軸器的特點(diǎn)是設(shè)計(jì)緊湊。扭矩通過(guò)凸輪之間的彈性體傳遞，也用于抵消位移并抑制沖擊和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。 我們的扭轉(zhuǎn)彈性、故障安全聯(lián)軸器的應(yīng)用： POLY-NORM 聯(lián)軸器幾乎用于機(jī)械工程的所有領(lǐng)域，這里主要用于泵行業(yè)（泵聯(lián)軸器）。 KTR的故障安全聯(lián)軸器概述： 扭轉(zhuǎn)彈性聯(lián)軸器（泵聯(lián)軸器/E4聯(lián)軸器） 軸向插入式，組裝方便 故障安全 緊湊、短軸距尺寸 扭矩高達(dá) 5,500 kNm 減振 位移補(bǔ)償 多種鉆孔選擇 扭矩從 5 到 2,500 Nm 非常好的電絕緣能力 良好的耐化學(xué)品性 符合 ATEX 聚酰胺材料的高機(jī)械強(qiáng)度 良好的尺寸精度,如果您需要十二角墊圈KTR POLY-NORM38 ADR38/38,您可以隨時(shí)聯(lián)系我們的工程師。同時(shí)我們還經(jīng)營(yíng)：接手KTR POLY-NORM125 ADR125/125KTR POLY-NORM38 AR38/38膠墊緩沖膠KTR POLY-NORM65 ADR65/65夾緊聯(lián)軸器KTR POLY-NORM42 ADR42/42KTR POLY-NORM55 AR55/55減震盤(pán)

十二角墊圈KTR POLY-NORM38 ADR38/385.加大力度(規(guī)定擰緊力矩的1/2)重復(fù)完成第4步動(dòng)作. (4)主體材質(zhì)可選鋁合金/不銹鋼；4、安全連軸器：起到過(guò)載保護(hù)作用。在無(wú)鍵軸套連接中無(wú)間隙、過(guò)載時(shí)能報(bào)警。 輪胎聯(lián)軸器用橡膠或橡膠織物制成輪胎狀的彈性元件，兩端用壓板及螺釘分別壓在兩個(gè)半聯(lián)軸器上。這種聯(lián)軸器富有彈性，具有良好的消振能力，能有效地降低動(dòng)載荷和補(bǔ)償較大的軸向位移，而且絕緣性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)噪聲。缺點(diǎn)是徑向尺寸較大；當(dāng)轉(zhuǎn)矩較大時(shí)，會(huì)因過(guò)大扭轉(zhuǎn)變形而產(chǎn)生附加軸向載荷。為了便于裝配，有時(shí)將輪胎開(kāi)出徑向切口，但這時(shí)承載能力要顯著降低。 撓性聯(lián)軸器：具有一定的補(bǔ)償被聯(lián)兩軸軸線相對(duì)偏移的能力，最大量隨型號(hào)不同而異。十二角墊圈KTR POLY-NORM38 ADR38/38查表16-2得電動(dòng)機(jī)得安裝及有關(guān)尺寸4.檢查主梁的變形情況。檢查小車(chē)軌道的情況。空載時(shí)主梁下擾不應(yīng)超過(guò)其跨度的1/2000；主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過(guò)測(cè)量長(zhǎng)度的1/1500；小車(chē)的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象，軌道頂面和側(cè)面磨損（單面）量均不得超過(guò)3mm。或者用雙軸伸（雙出頭）電機(jī)，一側(cè)帶柱塞泵，一側(cè)帶齒輪泵。同心度儀-同心度找正儀的怎么使？同心度找正儀的怎么使用關(guān)于軸的校核

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