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MAXONMOTOR EC10/EC32flat/EC-4pole22MAXONMOTOR電機

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聯(lián)系方式

MAXONMOTOR EC10/EC32flat/EC-4pole22MAXONMOTOR電機


MAXON聯(lián)軸器


無刷DC電機:電子換向maxon EC電機的開發(fā)具有直接轉(zhuǎn)矩控制特性好、功率大、速度影響范圍廣、企業(yè)使用壽命長等優(yōu)點。


同時我們還經(jīng)營:

怎樣解決減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關(guān)系,同時它還要與減速機的材料有密切聯(lián)系。平時的使用過程一會有一定處理規(guī)范。還有一點就是由于齒輪接觸不好造成局部超負荷而產(chǎn)生的,齒輪的局部超負荷使實際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力,有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角接觸。下面我們一起來了解一下吧:一、材料及處理規(guī)范的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況,熱處理硬度的選擇與匹配,也是影響早期點蝕的原因。二、潤滑油的影響由于齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點蝕的原因。防止減速機齒輪早期點蝕的途徑:(一)齒輪減速機傳動的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。(二)提高減速機齒輪安裝精度,保證齒輪的接觸精度。對于中心驅(qū)動減速機,如果在裝配和安裝時,未經(jīng)很好調(diào)查,便有可能存在左右兩路傳動的不同步性,均載效果差,在這種情況下,一側(cè)傳動齒輪可能不承受負荷,而另一側(cè)傳動齒輪則超負荷(最大達到設(shè)計負荷的2倍),這很容易引起齒面產(chǎn)生進展性早期點蝕。


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減速機附件:1、窺視孔及窺視孔蓋:由于受集體內(nèi)壁間距的限制,窺視孔的大小選擇為長90mm,寬60mm。蓋板尺寸選擇為長120mm,寬90mm。蓋板周圍分布6個M6×16的全螺紋螺栓。由于要防止污物進入機體和潤滑油飛濺出來,因此蓋板下應(yīng)加防滲漏的墊片。考慮到濺油量不大,故選用石棉橡膠紙材質(zhì)的紙封油圈即可。考慮到蓋板的鑄造加工工藝性,故選擇帶有凸臺的鑄鐵蓋板。2、通氣器:為防止由于機體密封而引起的機體內(nèi)氣壓增大,導(dǎo)致潤滑油從縫隙及密封處向外滲漏,使密封失靈。故在窺視孔蓋凸臺上加安通氣裝置。由于減速器工作在情節(jié)的室內(nèi)環(huán)境中,故選用結(jié)構(gòu)簡單的通氣螺塞即可,其規(guī)格為M22×1.5。3、放油孔及放油螺塞:為了能在換油時將油池中的污油排出,清理油池,應(yīng)在機座底部油池最低處開設(shè)放油孔。為了能達到迅速放油地效果,選擇放油螺塞規(guī)格為M20×1.5。考慮到其位于油池最底部,要求密封效果好,故密封圈選用材質(zhì)為工業(yè)用革的皮封油圈。4、油面指示器:為了能隨時監(jiān)測油池中的油面高度,以確定齒輪是否處于正常的潤滑狀態(tài),故需設(shè)置油面指示器。在本減速器中選用桿式油標尺,放置于機座側(cè)壁,油標尺型號選擇為M12。5、吊耳和吊鉤:為了方便裝拆與搬運,在機蓋上設(shè)置吊耳,在機座上設(shè)置吊鉤。吊耳用于打開機蓋,而吊鉤用于搬運整個減速器。考慮到起吊用的鋼絲直徑,吊耳和吊鉤的直徑都取20mm。6、定位銷:本減速器機體為剖分式,為了保證軸承座孔的加工和裝配精度,在機蓋和機座用螺栓聯(lián)接后,在鏜孔之前,在機蓋與機座的連接凸緣上應(yīng)裝配定位銷。定位銷采用圓錐銷,安置在機體縱向兩側(cè)的聯(lián)接凸緣得結(jié)合面上,呈非對稱布置。圓錐銷型號選用GB117-86 A6×35。7、起蓋螺釘:在機蓋與機座聯(lián)接凸緣的結(jié)合面上,為了提高密封性能,常涂有水玻璃或密封膠。因此聯(lián)接結(jié)合較緊,不易分開。為了便于拆下機蓋,在機蓋地凸緣上設(shè)置一個起蓋螺栓。取其規(guī)格為M10×22。其中螺紋長度為16mm,在端部有一個6mm長的圓柱。

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