hd极品free性xxx护士-中文字幕在线第一页-黄色三级av-国产高清视频在线播放-懂色av一区二区-制服诱惑一区二区-欧洲av一区-91精品国产欧美一区二区-卡通动漫精品一区二区三区-亚洲激情a-资源一区-日本护士取精xxxxxhd-神马午夜一二三区-国产精品一二二区-免费观看xnxxcom

歡迎光臨融恩備件之家,如需產品請致電

您現在的位置: 主頁 > 行業資訊 >

MAXONMOTOR A-max19/RE6/DCX10S原裝馬達

發布時間: 熱度:
MAXONMOTOR A-max19/RE6/DCX10S原裝馬達 控制器:所有用于工作電流、速度和位置的控制器都是專門為1000瓦以下的DC和歐共體電機系統設計的。通過canopen或ethercat快速聯網。 同時我們還經營: 剎...
聯系方式

MAXONMOTOR A-max19/RE6/DCX10S原裝馬達


MAXON聯軸器


控制器:所有用于工作電流、速度和位置的控制器都是專門為1000瓦以下的DC和歐共體電機系統設計的。通過canopen或ethercat快速聯網。


同時我們還經營:

剎車電機,也稱為電磁制動電機和制動異步電機,是全封閉、自風扇冷卻、鼠籠式異步電機,帶有DC電磁制動器。剎車電機分為DC制動電機和交流制動電機。DC制動電機需要安裝整流器,整流電壓為99V、170V或90-108V。由于DC制動電機需要整流電壓,較快制動時間約為0.6秒。交流制動電機由于直流電壓為380伏,無需整流,制動時間可在0.2秒內完成。DC制動電機結構簡單,成本低廉,發熱快,容易燒毀。交流制動電機結構復雜、成本高、制動效果明顯、經久耐用,是自動控制的理想電源。但是DC制動電機和交流制動電機的制動部件(即制動器)不能接變頻電壓,需要額外接線進行同步控制!剎車電機應用范圍剎車電機需要高精度定位。作為制動電機,應具有制動迅速、定位準確、安全可靠、制動系統互換、結構簡單、更換維護方便等特點。許多工廠需要一個制動電機來控制電機的慣性,從而達到所需的精確定位,實現機械的自動運行。如起重機械、陶瓷印刷機械、涂裝機械、皮革機械等。制動電機應用廣泛,可以在機械設備的各個領域找到。剎車電機操作原理電機尾部有一個電磁保持制動器,當電機通電時,制動器也通電。此時不制動電機,電機斷電時也斷電。保持制動器在彈簧的作用下制動電機。兩條線將全整流橋的兩個交流輸入端并聯到電機的任意兩個輸入端,與電機同步輸入380伏交流電,兩個DC輸出端連接到制動勵磁線圈。工作原理是電機通電時,線圈的直流電產生吸力將尾部的兩個摩擦面分離,電機自由轉動;否則,電機被彈簧的回復力制動。根據電機功率的不同,線圈電阻在幾十到幾百歐姆之間。剎車電機標準符號 電源:三相,380V50Hz。工作模式:S1連續工作制。防護等級:IP55。冷卻方式:IC0141。絕緣等級:f級連接:“y”連接3KW以下,“△”連接4kw以上(含4KW)。工作條件:環境溫度:-20℃-40℃。海拔:1000米以下。剎車電機制動方式:斷電制動。制動功率由接線盒內的整流器提供,H100以下為AC220V-DC99V,H112以上為AC380-DC170V。剎車電機適用于機床、印刷機、鍛壓機、運輸機械、包裝機、食品機械、建筑機械、木工機械等各種機械的主軸驅動和輔助驅動。,要求急停、定位準確、往復運行、防滑。


MAXONMOTOR A-max19/RE6/DCX10S原裝馬達


20世紀80年代,世界齒輪技能有了很大的開展。商品開展的總趨勢是小型化、高速化、低噪聲、高牢靠度。技能開展中最有目共睹的是:硬齒面技能功率分支技能和模塊化規劃技能。20世紀80年代,國外硬齒面齒輪技能日趨老練。選用優異合金鋼鍛件滲碳淬火磨齒的硬齒面齒輪,精度不低于ISO1328-1975的6級,歸納承載才能為中硬齒面調質齒輪的4倍,為軟齒面齒輪的5~6倍。一個中等規范的硬齒面齒輪減速器的分量僅為羅齒面齒輪減速器的三分之一擺布。功率分支技能,首要指行星及大功率的功率又分支及多分支設備,如基地傳動的水泥磨機主減速器,其核心技能是重載。模塊化規劃技能,對通用和規范減速器指在尋求高性能和滿意用戶多元化大覆蓋面需求的一起,盡可能削減零部件毛坯的種類規范,以便于組織出產,使零部件出產構成批量,下降本錢,獲得規劃效益。這些技能的使用和日趨老練,使齒輪商品的性能報價比大大進步,商品越來越完美。20世紀70年代至90年代初,中國的高速齒輪技能閱歷了測繪拷貝、技能引進(和技能攻關)到能獨立規劃制作三個期間。如今中國自個的規劃制作才能根本上可滿意國內出產需求,規劃制作的最高參數為:最大功率44MW,最高線速度168m/s,最高轉速6700r/min。中國的低速重載齒技能,特別是硬齒面的齒輪技能也是閱歷了測繪拷貝等期間,從無到有逐步開展起來的。除了摸清制作技能外,在80年代末和90年代初推行硬齒面技能過程中,咱們還進行了處理“斷軸”、“選用”等一系列的作業。在80年代一向被認為是國內重載齒輪兩大難題的水泥磨減速器和軋鋼機械減速器,如今可以說已徹底處理。


MAXONMOTOR A-max19/RE6/DCX10S原裝馬達


1、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑,油面高度保持在視油窗的中部即可,在工作條件惡劣,環境溫度處于高溫時可采用循環潤滑。2、擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑,為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命,建議采用70#或90#極壓齒輪油,在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。3、立式安裝行星擺線針輪減速機要嚴防油泵斷油,以避免減速機的部件損壞。4、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞,即可放出污油。該減速機出廠時內部無潤滑油。5、第一次加油運轉100小時應更換新油,(并將內部污油沖干凈)以后再連續工作,每半年更換一次(8小時工作制),如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間,實踐證明減速機的經常清洗和換油(如3-6個月)對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應經常補充潤滑油。6、新發出的減速機已加潤滑油脂,每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。

您如果需要MAXONMOTOR A-max19/RE6/DCX10S原裝馬達的產品,請點擊右側的聯系方式聯系我們,期待您的來電

責任編輯:融恩備件之家