BK3/6000/210夾緊軸套德國R+W選型

十字滑塊R+W聯軸器,由兩個轂和一個中心滑塊組成。中心滑塊作為一個傳遞扭矩元件通常由塑料制成，很少情況下由金屬制成。中心滑塊通過兩邊呈 0°相對分布的卡槽和兩側的轂連接在一起，從而來傳遞扭矩。中心滑塊和轂間用微小的壓力進行吻合，這種壓力能使R+W聯軸器在設備運轉中具有無背隙運轉。隨著使用時間增長，滑塊可能會因受到磨損而失去無反沖的功能，但中心滑塊并不貴，也很容易更換，更換后仍能發揮其原有的性能。在使用過程中通過中心滑塊的滑動來適應相對位移。因為抵抗相對位移的是滑塊與轂之間的摩擦力，因此它們之間的軸承負荷不會因相對位移的增加而加大。擊，改變軸系的自振頻率和避免發生危害性振動等.R+W聯軸器在傳動系統的載荷類別是選擇R+W聯軸器品種的基本根據。沖擊、振動和轉矩變化較大的工作載荷，應選R+W聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。R+W聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 GB/T - 01金屬線簧R+W聯軸器

BK3/6000/210夾緊軸套德國R+W選型

利用沉頭螺栓擰緊的力量使狹縫收縮，而將軸心緊緊挾持住。安裝和拆卸輕松簡　注意事項優點:結構簡單、制造方便、能微量補償綜合位移。

由驅動機械（如電機）動力 [KW,HP] 及R+W聯軸器使用回轉數 [N] 求得R+W聯軸器承受的轉矩 [TA]迷宮密封目前是離心壓縮機用得較為普遍的密封裝置，用于壓縮機的外密封和內密封。迷宮密封的氣體流動，當氣體流過梳齒形迷宮密封片的間隙時，氣體經歷了一個膨脹過程，壓力從P1降至右端的P ，這種膨脹過程是逐步完成的，當氣體從密封片的間隙進入密封腔時，由于截面積的突然擴大，氣流形成很強的旋渦，使得速度幾乎完全消失，密封面兩側的氣體存在著壓差，密封腔內的壓力和間隙處的壓力一樣。所帶負荷有關。負荷改變后，傳遞扭矩改變，齒輪嚙合位置改變，齒套徑向位置R+W聯軸器常用術語說明

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