馬克森電機(jī)樣本 EC32flat/EC6/EC16伺服馬達(dá)

MAXON電機(jī)智能型驅(qū)動裝置、機(jī)電驅(qū)動系統(tǒng)、有刷DC電機(jī)、無刷DC電機(jī)、齒輪箱（Gears）、傳感器、控制器（Controls）、電纜、軟件、制動器等。

齒輪減速機(jī)是比較常見的減速機(jī)，就目前發(fā)展的狀況來看，我國的齒輪減速機(jī)從進(jìn)入我國發(fā)展的起始到今天，變化并不大，生產(chǎn)制造的模式并沒有得到很大的改變，針對這樣的情況，國外的許多齒輪減速機(jī)企業(yè)依靠技術(shù)、管理、資金等方面的優(yōu)勢取得了獨有的市場份額，并逐步進(jìn)軍中國的減速機(jī)市場。面對國外產(chǎn)品的有力搶占，中國的減速機(jī)產(chǎn)業(yè)面臨著嚴(yán)重的市場危機(jī)，危機(jī)大大的刺激國內(nèi)的減速機(jī)企業(yè)逐步的在技術(shù)、管理方面加大了投入，力爭于國外產(chǎn)品形成抗衡。想要開拓更為廣闊的市場，就必須先保證自身的發(fā)展。不管是技術(shù)還是管理上都應(yīng)該形成一定的優(yōu)勢，同時加緊自主研發(fā)的步伐。“十五、十一五”期間，由于國家采取了積極的財政政策，固定資產(chǎn)投資力度加大，特別是基礎(chǔ)建設(shè)的投資，使冶金、電力、建筑機(jī)械、建筑材料、能源等加快了發(fā)展，因此，對減速機(jī)的需求也逐步擴(kuò)大。近日從中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會減變速機(jī)分會了解到，隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)力度的進(jìn)一步加大，近年來我國的減速機(jī)行業(yè)得到快速發(fā)展。隨著國家對機(jī)械制造業(yè)的重視，重大裝備國產(chǎn)化進(jìn)程的加快以及城市改造、場館建設(shè)等工程項目的開工，減速機(jī)市場前景看好，整個行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢，尤其是齒輪減速機(jī)的增長將會大幅度提高，這與進(jìn)口設(shè)備大多配套采用齒輪減速機(jī)有關(guān)。據(jù)初步統(tǒng)計，減速機(jī)用量比較大的行業(yè)主要有：電力機(jī)械、冶金機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、化工機(jī)械、食品機(jī)械、輕工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建筑機(jī)械、建材機(jī)械、水泥機(jī)械、橡膠機(jī)械、水利機(jī)械、石油機(jī)械等，這些行業(yè)使用減速機(jī)產(chǎn)品的數(shù)量已占全國各行業(yè)使用減速機(jī)總數(shù)的60%～70%。

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怎樣解決減速機(jī)早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關(guān)系，同時它還要與減速機(jī)的材料有密切聯(lián)系。平時的使用過程一會有一定處理規(guī)范。還有一點就是由于齒輪接觸不好造成局部超負(fù)荷而產(chǎn)生的，齒輪的局部超負(fù)荷使實際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，有的齒輪達(dá)不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸。下面我們一起來了解一下吧：一、材料及處理規(guī)范的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負(fù)荷的匹配情況，熱處理硬度的選擇與匹配，也是影響早期點蝕的原因。二、潤滑油的影響由于齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點蝕的原因。防止減速機(jī)齒輪早期點蝕的途徑:(一)齒輪減速機(jī)傳動的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。(二)提高減速機(jī)齒輪安裝精度，保證齒輪的接觸精度。對于中心驅(qū)動減速機(jī)，如果在裝配和安裝時，未經(jīng)很好調(diào)查，便有可能存在左右兩路傳動的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側(cè)傳動齒輪可能不承受負(fù)荷，而另一側(cè)傳動齒輪則超負(fù)荷（最大達(dá)到設(shè)計負(fù)荷的2倍），這很容易引起齒面產(chǎn)生進(jìn)展性早期點蝕。

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當(dāng)減速機(jī)設(shè)備在經(jīng)過長時間的使用過后，多少都會出現(xiàn)一些這樣或者那樣的問題，所以為了不讓設(shè)備出現(xiàn)問題，不影響后期的正常使用，我們在平時還是要多注意些的，今天呢我們來簡單介紹就是管減速機(jī)的油壓裝置，這個部件可以更好的確保設(shè)備能夠正常、穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而大家對于該設(shè)備的油壓裝置一定要有所了解。因此下面就由小編來給大家詳細(xì)介紹一下該設(shè)備的油壓裝置吧。1、集油槽：用以收集減速機(jī)的回油和漏油；2、壓油槽：用作儲存壓力油，并向調(diào)速器和某些輔助設(shè)備的液壓操作閥供給壓力油；3、油泵：減速機(jī)的作用是向壓油槽輸送壓力油；4、閥組：其內(nèi)包括安全閥、減載閥、逆止閥。其實總的來講油壓裝置對于減速機(jī)而言是一種可以儲存油的設(shè)備，看似沒什么作用，但其實對設(shè)備的整體運(yùn)轉(zhuǎn)起到不可或缺的作用，所以大家為了減速機(jī)設(shè)備后期的正常使用，大家還是一定要多加重視這一方面。

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