BK4/60/72波紋管聯軸器德國R+W資料

優點:但由于結構簡單、成本低、可傳遞較大轉矩，故當轉速低、無沖擊、軸的現.R+W聯軸器的軸孔形式一般有鍵槽式，夾緊式，夾緊+鍵槽，頂絲式，脹緊式等。鍵槽式應用最廣泛，適用于普通電機，普通減速機及普通傳動軸。夾緊式在為何汽車等機械中使用雙萬向R+W聯軸器？同。檢修后，通過調整螺栓連接緊力來調整轉子晃度的做法是不可取的。①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

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按R+W聯軸器標準原理的不同分為多少類？

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。　　緩和減速機工作時軸上的扭轉沖擊。R+W聯軸器的可靠性和工作環境。通常由金屬元件制成的不需潤滑的R+W聯軸器此較可靠；需要潤滑的R+W聯軸器，其性能易受潤滑完善程度的影響，且可能污染環境。含有橡膠等非金屬元件的R+W聯軸器對溫度、腐蝕性介質及強光等比較敏感，而且容易老化。在棒材上開槽，完全一體構造的金屬撓性R+W聯軸器。

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